In een recente strategische zet kondigde Polestar (NASDAQ:PSNY), de fabrikant van elektrische voertuigen die wordt verhandeld op NASDAQ:PSNY, de benoeming aan van Jean-Francois Mady, een voormalig financieel directeur van Stellantis, NYSE:STLA, als Chief Financial Officer. Deze benoeming volgt kort op de CEO-overgang van het bedrijf vorige week, waarbij Michael Lohscheller aan het roer kwam te staan.
Jean-Francois Mady zal Per Ansgar vervangen vanaf 21 oktober. Ansgar fungeerde als interim CFO en zal zijn vorige functie bij Geely's Zweedse eenheid weer oppakken. Met meer dan twintig jaar ervaring in de autofinancieringssector, waaronder belangrijke functies bij Peugeot, OTC:PUGOY, en Stellantis, brengt Mady een schat aan industriekennis mee naar Polestar.
Polestar, gesteund door Geely, maakt een periode door van veranderingen in het management te midden van uitdagingen zoals nieuwe tarieven in de Europese Unie en toegenomen concurrentie van Tesla (NASDAQ:TSLA), NASDAQ:TSLA, en andere gevestigde autofabrikanten. De benoeming van Lohscheller als CEO vorige week betekende een belangrijke verschuiving in het leiderschap van het bedrijf, dat sinds de oprichting in 2017 werd geleid door Thomas Ingenlath.
De financiële strategie van het bedrijf stond in de schijnwerpers, vooral na het verkrijgen van een lening van $300 miljoen onlangs, als aanvulling op een eerder krediet van $950 miljoen van een bankensyndicaat. Deze financiering heeft Polestar naar zijn externe financieringsdoel van ongeveer $1,3 miljard gebracht. De focus op financiering werd duidelijker nadat Volvo Cars, OTC:VLVLY, een medeoprichter van Polestar, in februari aankondigde dat het verdere financiering zou stopzetten. Geely, de meerderheidsaandeelhouder, heeft echter aangegeven Polestar te willen blijven steunen.
De nieuwe CFO zal ook toezicht houden op de inspanningen om tegen het einde van het jaar een dubbelcijferige brutomarge te behalen. Polestar heeft actief gewerkt aan het verlagen van de productiekosten door middel van onderhandelingen met leveranciers en andere maatregelen.
Bovendien onderzoekt Polestar, te midden van discussies met de Europese Commissie over heffingen op in China geproduceerde auto's, opties zoals het exporteren van sommige modellen van zijn fabrieken buiten China om de impact van deze heffingen te verzachten.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.