De Amerikaanse National Transportation Safety Board (NTSB) heeft documenten vrijgegeven over een incident met een Boeing (NYSE:BA) 737 MAX 9 vliegtuig dat plaatsvond op 7 januari 2024. Het incident in kwestie betrof een klapband in de lucht van Alaska Airlines vlucht 1282, wat leidde tot een noodlanding vanwege een gat in de romp.
De komende hoorzittingen duren twee dagen en zullen verschillende aspecten van het incident onder de loep nemen, waaronder het fabricageproces van de 737 en de gevolgde inspectieprocedures. Het toezicht van de Federal Aviation Administration (FAA) zal ook onder de loep worden genomen, evenals specifieke kwesties met betrekking tot de deurplug van het vliegtuig waar vier bouten bleken te ontbreken.
Boeing, de fabrikant van het 737 MAX 9 vliegtuig, heeft aangegeven dat er geen bestaande documentatie is om de verwijdering van deze bouten te verklaren. Het onderzoek van de NTSB, dat ook de vrijgegeven documenten omvat, heeft als doel details rond deze veiligheidskritieke situatie aan het licht te brengen.
De noodlanding van Alaska Airlines vlucht 1282 in Portland, Oregon, was voor de NTSB aanleiding om te kijken naar de fabricage- en onderhoudspraktijken die tot het probleem met de romp hadden kunnen leiden. De hoorzittingen zijn een stap in het begrijpen van de oorzaak van het incident en het waarborgen van de veiligheid van de vliegtuigactiviteiten.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.