In een recente rechtbankdocument heeft het Amerikaanse ministerie van Justitie verklaard dat Fisker (OTC:FSRNQ), een failliete fabrikant van elektrische voertuigen, niet wettelijk de kosten van terugroepacties kan doorberekenen aan zijn klanten. Het failliete bedrijf, dat momenteel wordt onderzocht door de U.S. Securities and Exchange Commission, was van plan zijn activa te verkopen en zijn schulden te herstructureren om zijn activiteiten te herstellen sinds het in juni faillissement aanvroeg.
Fisker heeft dit jaar met verschillende problemen te kampen gehad, wat leidde tot meerdere terugroepacties om problemen aan te pakken variërend van defecte deurgrepen tot softwarefouten en het niet voldoen aan veiligheidsnormen. Volgens de rechtbankdocumenten omvat het faillissementsplan van Fisker een vereiste voor het bedrijf om defecte en niet-conforme voertuigen kosteloos te repareren wanneer deze voor reparatie worden aangeboden.
Bovendien benadrukte het ministerie van Justitie dat Fiskers voorstel om voertuigeigenaren te vergoeden die uit eigen zak voor reparaties hebben betaald, ook in strijd is met de National Traffic and Motor Vehicle Safety Act.
Het bedrijf gaf geen onmiddellijke reactie toen Reuters om commentaar vroeg.
De U.S. Securities and Exchange Commission heeft bezorgdheid geuit over Fiskers liquidatieplan, met name over de transparantie van hoe het bedrijf zijn bedrijfsadministratie zal behouden na het faillissement.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.