General Motors (NYSE: NYSE:GM) staat klaar om investeerders tijdens de aankomende investeerdersdag aanstaande dinsdag gerust te stellen dat zorgen over een vertragende vraag naar elektrische voertuigen (EV's) ongegrond zijn en dat het bedrijf op schema ligt om de winst tegen 2025 mogelijk te verhogen.
Deze houding markeert een verschuiving van de agressieve groeistrategie die CEO Mary Barra in 2021 presenteerde, waarbij onder meer werd gestreefd naar een verdubbeling van de omzet van het bedrijf tegen 2030, deels gedreven door de autonome afdeling Cruise en EV-verkoopprognoses.
Investeerders zijn bezorgd geweest over de winstgevendheid van autofabrikanten, aangezien de overgang naar EV's langzamer is verlopen dan verwacht en de concurrentie, met name van Chinese autofabrikanten zoals BYD (SZ:002594), is geïntensiveerd.
De boodschap van GM zal zich richten op stabiliteit in plaats van agressieve groei. Rory Harvey, GM's president van global markets, stelt dat sterke verkoopcijfers in het derde kwartaal een positieve basis vormen voor de discussies tijdens de investeerdersdag.
Het bedrijf zal ook benadrukken dat de winstmarges voor voertuigen met verbrandingsmotoren (ICE) nog niet hun piek hebben bereikt en dat de winstgevendheid van EV's dichterbij is dan veel investeerders verwachten. Om dit te ondersteunen, is GM van plan om tegen eind 2025 acht vernieuwde SUV-modellen te lanceren, waaronder de Chevrolet Equinox, Buick Enclave en Cadillac Escalade, waarvan zij geloven dat deze de winstmarges zullen helpen verbeteren.
Hoewel GM niet van plan is om tijdens de bijeenkomst de aandeleninkoop of het dividend te verhogen, zal het zijn kasreservedoelstelling met €2 miljard verlagen, wat wijst op plannen om voort te bouwen op het bestaande aandeleninkoop programma van €6 miljard.
Aandeelhouders, die hebben gezien hoe het aandeel van GM is gedaald ondanks positieve winst en verhoogde prognoses, zoeken garanties dat investeringen in EV's niet zullen leiden tot eindeloze verliezen. Portfoliomanager Tim Piechowski van ACR Alpine Capital Research, een GM-investeerder, benadrukte de noodzaak voor het bedrijf om voorzichtig te zijn met de kapitaal- en onderzoeks- en ontwikkelingsintensiteit die wordt gestoken in technologieën zonder bewezen bedrijfsmodel.
Morgan Stanley-analist Adam Jonas heeft onlangs de aandelen van GM en Ford (NYSE: NYSE:F) verlaagd, wijzend op stijgende Amerikaanse voorraden, betaalbaarheidsproblemen en concurrentie uit China. Voor GM zijn uitdagingen in China en met Cruise aandachtspunten geworden voor investeerders. Cruise kwam vorig jaar in opspraak na een incident met een voetganger in San Francisco, wat leidde tot een tijdelijke stopzetting van zijn autonome voertuigoperaties. Daarnaast boekte GM een aanzienlijk verlies in China tijdens het tweede kwartaal, wat CEO Barra als onhoudbaar heeft bestempeld zonder herstructurering.
Investeerders zijn ook benieuwd naar GM's plannen om EV-kosten te verlagen terwijl het concurreert met Tesla (NASDAQ: NASDAQ:TSLA) en andere Chinese rivalen. Vorige maand onderzochten GM en Hyundai (OTC: HYMTF) een mogelijke samenwerking om kosten te verlagen en de levering van een breder scala aan voertuigen en technologieën aan klanten te versnellen.
Het investeerdersevenement zal ook GM's Ultium Cells-batterijtechnologie presenteren en rondleidingen bevatten door de batterij- en EV-assemblageactiviteiten van de fabriek in Tennessee, waarbij de nadruk wordt gelegd op de toewijding van het bedrijf aan zijn EV-strategie.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.