General Motors (NYSE:GM) herziet zijn prestatiebeoordelingsproces voor werknemers in loondienst in de Verenigde Staten. De autofabrikant uit Detroit heeft een nieuw beoordelingssysteem geïntroduceerd dat erop is gericht om toppresteerders beter te belonen met hogere bonussen, terwijl er ook meer druk wordt uitgeoefend op degenen die ondermaats presteren om zich te verbeteren of een mogelijk ontslag tegemoet te zien.
Het bijgewerkte systeem beoordeelt werknemers op een schaal van vijf niveaus, variërend van "overtreft aanzienlijk de verwachtingen" tot "voldoet niet aan de verwachtingen". Onder deze nieuwe structuur zal de top 5% van de werknemers in aanmerking komen voor bonussen die 150% van het streefbedrag bedragen, wat een stap omhoog is ten opzichte van de bonussen die onder het vorige systeem werden aangeboden. Deze verandering maakt deel uit van GM's strategische inspanning om het talent aan te trekken en te behouden dat nodig is om de zeer competitieve verschuiving naar elektrische voertuigen (EV's) te navigeren.
De interne memo over de nieuwe prestatie-ranglijst benadrukte de behoefte aan een meer doelgericht proces dat duidelijke verwachtingen stelt en individuen verantwoordelijk houdt. De memo benadrukte GM's toewijding aan het bevorderen van een cultuur van hoge prestaties, die wordt gezien als essentieel voor het aantrekken en behouden van toptalent binnen een concurrerende industriële omgeving. Het bedrijf heeft gecommuniceerd dat het cruciaal is voor werknemers om te begrijpen wat er van hen wordt verwacht, om feedback te krijgen voor ontwikkeling en om dienovereenkomstig te worden beloond.
Werknemers zullen worden beoordeeld op basis van de bijgewerkte ranglijsten tijdens hun prestatiebeoordeling aan het einde van het jaar. Verwacht wordt dat ongeveer 70% van de werknemers in de categorie "voldoet aan de verwachtingen" zal vallen, wat recht geeft op 100% van hun doelbonus. De geschatte 5% die in de categorie "voldoet niet aan de verwachtingen" valt, kan echter te maken krijgen met "passende maatregelen", waaronder mogelijk ontslag uit het bedrijf.
Deze stap van GM is in lijn met acties van andere oude autofabrikanten zoals Ford (NYSE:NYSE:F) en Stellantis (NYSE:STLA), die ook hun prestatiebeoordelingssystemen hebben aangepast om beter te kunnen concurreren met de zware beloningspakketten in aandelen die worden aangeboden door EV-bedrijven zoals Tesla (NASDAQ:TSLA) en Rivian (NASDAQ:RIVN). Jim Farley, CEO van Ford, onderstreepte eerder dit jaar het belang van het afstemmen van bonussen op het creëren van aandeelhouderswaarde als cruciaal onderdeel van de bedrijfstransformatie van het bedrijf.
De veranderingen komen op een moment dat de grote autofabrikanten in de kostenbesparingsmodus zitten en geld willen besparen tijdens de dure overgang naar EV. In maart 2023 bood GM het grootste deel van zijn personeel in loondienst afkoopsommen aan en in mei van dat jaar verlaagde het bedrijf enkele honderden fulltime contractposities. Deze maatregelen weerspiegelen de bredere trend in de sector om de activiteiten te stroomlijnen en de middelen efficiënter in te zetten tijdens de verschuiving naar elektrische mobiliteit.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.