😎 Exclusieve zomersale: tot wel 50% korting op de AI-aandelenselectie van InvestingProBENUT DE SALE

Ferrari introduceert eerste elektrische auto voor meer dan 535.000 dollar

RedacteurEmilio Ghigini
Gepubliceerd 19-06-2024, 11:34
© Reuters.
RACE
-

In een strategische stap in de richting van elektrificatie introduceert Ferrari haar eerste elektrische auto (EV) met een vanafprijs van meer dan 500.000 euro, wat neerkomt op ongeveer 535.000 dollar. Deze prijsstrategie plaatst het voertuig ver boven de gemiddelde verkoopprijs van Ferrari van 350.000 euro die in het eerste kwartaal van het jaar werd waargenomen, inclusief extra voorzieningen.

De fabrikant van luxe auto's bereidt zich voor op de opening van een nieuwe fabriek in Maranello, Italië, op vrijdag, die naar verwachting de productiecapaciteit van het bedrijf aanzienlijk zal verhogen.

De nieuwe faciliteit, die het "e-gebouw" wordt genoemd, betekent een belangrijke stap voor Ferrari, dat vorig jaar minder dan 14.000 auto's verkocht. De bron, die liever anoniem wilde blijven, gaf aan dat met deze uitbreiding de productiecapaciteit zou kunnen stijgen tot ongeveer 20.000 auto's per jaar. Deze verhuizing wordt gezien als een delicaat evenwicht voor Ferrari, omdat het de exclusiviteit van het merk wil behouden en tegelijkertijd wil inspelen op de groeiende vraag.

De fabriek in Maranello zal niet alleen de aankomende elektrische auto produceren, maar ook benzine- en hybrideauto's, naast onderdelen voor hybrides en EV's. Naar verwachting zal de fabriek volledig operationeel zijn. Naar verwachting zal de fabriek binnen drie tot vier maanden volledig operationeel zijn. Daarnaast bevindt een tweede EV-model zich naar verluidt in een vroeg stadium van ontwikkeling.

Ferrari's CEO, Benedetto Vigna, verzekerde aandeelhouders in april van de rol van de nieuwe fabriek om het bedrijf te voorzien van voldoende flexibiliteit en technische mogelijkheden voor de nabije toekomst. Het bedrijf handhaaft een beleid om de productie van elk model te beperken om de exclusiviteit te behouden, ongeacht het succes.

Ter vergelijking: concurrenten zoals Porsche hebben de elektrische markt betreden met modellen zoals de Taycan, vanaf ongeveer 100.000 euro. Ondertussen is Lamborghini van plan om zijn eerste EV in 2028 te lanceren, waarbij CEO Stephan Winkelmann het belang van productkwaliteit benadrukt boven markttiming.

Analisten zoals Andrea Balloni van Mediobanca voorspellen dat de hoge prijs van Ferrari's nieuwe EV zal helpen om de winstmarges op peil te houden, ter compensatie van de ontwikkelingskosten van de nieuwe technologie en de grotere afhankelijkheid van extern ingekochte onderdelen.

Balloni verwacht dat de nieuwe EV een nichemodel zal zijn, dat mogelijk iets meer dan 10% van de jaarlijkse verkoop zal vertegenwoordigen, omdat de kernklanten van Ferrari nog steeds een voorkeur hebben voor benzinemotoren. Ferrari heeft nog geen commentaar gegeven over de prijs of de nieuwe fabriek.

Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.

Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.

Actuele commentaren

Risico Openbaarmaking: Handelen in financiële instrumenten en/of cryptovaluta gaat gepaard met een hoog risico, zoals de kans dat u het volledige of een deel van het geïnvesteerde bedrag verliest. Daarom is deze activiteit niet voor alle beleggers geschikt. De koersen van cryptovaluta zijn zeer veranderlijk en kunnen worden beïnvloed door externe factoren zoals financiële, regelgevings- of politieke gebeurtenissen. Als u op marge handelt, zijn de financiële risico's nog hoger.
Voordat u besluit te handelen in financiële instrumenten of cryptovaluta, moet u volledig op de hoogte zijn van de risico's en kosten die zijn geassocieerd met de handel op financiële markten. U dient hierbij rekening te houden met uw beleggingsdoelen, ervaring en bereidheid om risico te aanvaarden. Win indien nodig het advies van een expert in.
Fusion Media herinnert u eraan dat de gegevens die op deze website worden vermeld niet per definitie geheel actueel of accuraat zijn. De gegevens en koersen op de website zijn niet altijd verstrekt door een markt of beurs, maar kunnen ook afkomstig zijn van marktmakers. Daarom zullen de koersen mogelijk niet accuraat zijn en kunnen zij afwijken van de daadwerkelijke koers op een markt. Het zijn indicatieve koersen die niet geschikt zijn voor handelsdoeleinden. Fusion Media en de partijen die de op deze website vermelde gegevens verschaffen, aanvaarden geen aansprakelijkheid voor eventuele verliezen of schade als gevolg van uw handelstransacties of uw gebruik van de op deze website vermelde informatie.
Het is verboden de gegevens op deze website te gebruiken, op te slaan, te reproduceren, weer te geven, te wijzigen, versturen of verspreiden zonder expliciete schriftelijke toestemming vooraf van Fusion Media en/of de partij die de gegevens heeft verschaft. Alle intellectuele eigendomsrechten worden voorbehouden door de partijen en/of beurzen die de op deze website vermelde gegevens verschaffen.
Fusion Media zal mogelijk een vergoeding ontvangen van de adverteerders op de website op basis van uw interactie met hun advertenties.
De Engelse versie van deze overeenkomst is de leidende versie en heeft voorrang bij eventuele discrepanties tussen de Engelse versie en de Nederlandse versie.
© 2007-2024 - Fusion Media Limited. Alle rechten voorbehouden.