Cathay Pacific Airways voert inspecties uit op alle 48 Airbus A350 vliegtuigen na een motorstoring tijdens de vlucht. Het probleem deed zich voor kort na het opstijgen van vlucht CX383 van Hongkong naar Zürich op maandag. Ongeveer 75 minuten later moest het vliegtuig terugkeren en veilig landen in Hongkong.
Het getroffen vliegtuig, een vijf jaar oude A350-1000, had een storing in een onderdeel van de Rolls-Royce XWB-97 motor, het model dat gebruikt wordt in A350-1000 vliegtuigen. Het specifieke onderdeel dat het begaf is niet bekendgemaakt, maar bronnen geven aan dat het te maken had met een brandstofsproeier. Dit incident is naar verluidt het eerste in zijn soort voor een A350-vliegtuig wereldwijd.
Cathay Pacific's A350 vloot bestaat uit 18 A350-1000 en 30 A350-900 vliegtuigen. Hoewel het incident plaatsvond met een A350-1000, inspecteert de luchtvaartmaatschappij uit voorzorg ook haar A350-900's. Het bedrijf heeft verschillende motoronderdelen gevonden die vervangen moeten worden, maar het heeft niet gespecificeerd op welke modellen deze onderdelen zich bevinden.
Rolls-Royce, de Britse motorfabrikant, heeft geen commentaar gegeven op het probleem met de brandstofsproeier, maar heeft het incident erkend en werkt samen met Cathay Pacific, Airbus en de relevante autoriteiten.
Na het incident daalden de aandelen van Cathay Pacific maandag met 6,5% en dinsdagochtend met 0,5%. De luchtvaartmaatschappij heeft 24 retourvluchten naar verschillende Aziatische bestemmingen geannuleerd tot het einde van woensdag en zal naar verwachting updates geven over verdere annuleringen nadat de inspecties zijn afgerond.
Wereldwijd zijn er 88 A350-1000 jets in gebruik, met als grootste exploitanten Qatar Airways, British Airways, Cathay Pacific, Virgin Atlantic, Etihad Airways en Japan Airlines. Daarnaast zijn er 520 A350-900's in gebruik. Het blijft onduidelijk of andere luchtvaartmaatschappijen met A350's soortgelijke inspecties uitvoeren. In juni waren er 234 XWB-97 motoren geleverd aan klanten.
Japan Airlines, met vijf A350-1000's in haar vloot, heeft nadere informatie ingewonnen bij Rolls-Royce maar heeft haar A350-diensten niet stopgezet. De luchtvaartmaatschappij verklaarde dat ze passende maatregelen zou nemen als de motorfabrikant verdere maatregelen zou aanbevelen.
China Airlines uit Taiwan, dat 15 A350-900's heeft maar geen A350-1000's, bevestigde dat het probleem met de motoren geen gevolgen heeft voor haar vloot omdat zij geen XWB-97 motoren gebruikt. De luchtvaartmaatschappij heeft toegezegd de instructies van de fabrikant op te volgen en proactieve tests uit te voeren om de veiligheid van haar activiteiten te garanderen.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.