Investing.com -- De jaarlijkse leveringen van Boeing (NYSE:BA) zijn in 2024 gedaald tot het laagste niveau sinds de COVID-19-pandemie, ondanks een opleving in december. De Amerikaanse vliegtuigbouwer leverde vorig jaar 348 commerciële vliegtuigen, een aanzienlijke daling ten opzichte van de 528 die in het voorgaande jaar werden geleverd. Nieuwe vliegtuigorders in 2024 waren minder dan de helft van wat Boeing in 2023 registreerde.
Het bedrijf stond vorig jaar voor verschillende uitdagingen, waaronder problemen met de productiekwaliteit, strengere regelgeving, vertragingen in de toeleveringsketen en een zeven weken durende arbeidersstaking die de assemblagelijnen vertraagde. Boeing is voorzichtig geweest met het hervatten van de productie nadat de staking op 5 november eindigde. De 737-productielijnen werden begin december weer opgestart.
In december leverde Boeing 30 vliegtuigen, waaronder 17 737 MAX en 9 787's. Dit was een aanzienlijke stijging ten opzichte van de 13 die in november en 14 die in oktober werden geleverd. In de loop van 2024 leverde het bedrijf 260 737 MAX, 51 787's, 18 767's en 14 777's.
De omzet van het bedrijf wordt voornamelijk gegenereerd wanneer een vliegtuig wordt geleverd. Boeing's nieuwe CEO, Kelly Ortberg, gaf in oktober aan dat het bedrijf dit jaar waarschijnlijk cash zal blijven verbranden.
De jaarlijkse orderaantallen van Boeing zagen ook een aanzienlijke daling, van 1.456 bruto orders in 2023 naar 569 in 2024. Netto orders na annuleringen en conversies daalden van 1.314 naar 377. Na aanpassing aan boekhoudkundige standaarden boekte Boeing 317 netto orders in 2024.
In december registreerde het bedrijf 142 bruto orders, waaronder 30 787-orders voor flydubai en 100 737 MAX-orders van Pegasus. De orders van flydubai werden aanvankelijk in november 2023 aangekondigd, maar werden pas in december 2024 gefinaliseerd.
Het bedrijf moest echter in december ook 135 orders van het in India gevestigde Jet Airways annuleren, na een gerechtelijk bevel tot liquidatie van de luchtvaartmaatschappij. Aan het einde van 2024 had Boeing 6.245 onvervulde orders en 5.595 orders in zijn officiële orderportefeuille, aangepast aan boekhoudkundige standaarden.
Boeing werd overtroffen door zijn Europese concurrent Airbus, die in 2024 766 vliegtuigen leverde en 826 netto orders boekte na annuleringen en conversies. Dit markeerde het zesde opeenvolgende jaar dat Boeing achterbleef bij Airbus.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.