Boeing Co . (NYSE:BA) wordt geconfronteerd met een aanklacht wegens fraude door het Amerikaanse Ministerie van Justitie in verband met twee dodelijke ongevallen. De overheid heeft de luchtvaartgigant tot het einde van deze week de tijd gegeven om een pleidooi te accepteren of zich voor te bereiden op een rechtszaak. Deze ontwikkeling volgt op de vaststelling van het ministerie van Justitie dat Boeing een overeenkomst uit 2021 heeft geschonden die het bedrijf had beschermd tegen vervolging in verband met de crashes in 2018 en 2019 die 346 levens eisten.
De overeenkomst van 2021 bepaalde dat Boeing niet vervolgd zou worden als het bedrijf gedurende drie jaar aan bepaalde voorwaarden zou voldoen, waaronder het herzien van de nalevingspraktijken en het indienen van regelmatige rapporten. Een noodgeval tijdens de vlucht op 5 januari, net voor het verstrijken van deze overeenkomst, heeft echter geleid tot de recente actie van het ministerie van Justitie.
De voorgestelde deal omvat een boete van 487,2 miljoen dollar, waarbij Boeing krediet krijgt voor eerdere boetes, waardoor het bedrag wordt gehalveerd. Boeing krijgt ook een proeftijd van drie jaar en moet bijeenkomsten organiseren tussen het bestuur en de families van de slachtoffers van de crash. Daarnaast wordt er een onafhankelijke toezichthouder aangesteld om toezicht te houden op de veiligheids- en nalevingspraktijken van Boeing voor de duur van de proeftijd.
Volgens Franklin Turner, een advocaat op het gebied van overheidscontracten, kan een veroordeling voor een misdrijf een aanzienlijke invloed hebben op het vermogen van Boeing om overheidscontracten af te sluiten, die een aanzienlijk deel van de inkomsten van het bedrijf vormen. Boeing zou ontheffingen kunnen aanvragen om door te kunnen gaan met het afsluiten van contracten met overheidsdepartementen en -instanties, maar het is niet duidelijk of de pleidooi deal dit proces zal vergemakkelijken.
Als Boeing het pleidooi accepteert, kan het ook worden onderworpen aan restitutiebetalingen, waarvan de hoogte door een rechter wordt bepaald. Dit komt bovenop de 2,5 miljard dollar die het bedrijf in 2021 betaalde, waaronder een strafrechtelijke boete en compensatie voor klanten en de families van slachtoffers van de crash.
De aanstelling van een federale monitor, een praktijk die opnieuw is toegepast onder de regering van president Joe Biden, zou inhouden dat een extern bedrijf drie jaar lang de activiteiten van Boeing controleert, waarbij de kosten door het bedrijf worden gedragen.
Het is belangrijk op te merken dat het pleidooi Boeing geen immuniteit zou verlenen voor ander gedrag, inclusief het incident van 5 januari, waardoor het bedrijf open blijft staan voor toekomstige risico's en mogelijke juridische uitdagingen.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.