Airbus heeft de Europese certificering behaald voor zijn A321XLR-vliegtuig, het nieuwste lid van zijn familie straalvliegtuigen met één gangpad die zijn ontworpen voor langeafstandsreizen. De certificering, die vrijdag werd verleend, geldt voor de variant van het vliegtuig die is uitgerust met CFM-motoren. Een versie met Pratt & Whitney-motoren zal naar verwachting later dit jaar gecertificeerd worden.
De A321XLR werd in 2019 geïntroduceerd om te concurreren met het toen geplande middensegmentvliegtuig van Boeing (NYSE:BA). Het toestel vult een niche die eerder werd bezet door de nu uit productie genomen Boeing 757, en het heeft de grootste variant van de Boeing 737 MAX in verkoop overtroffen. Het vliegtuig is op maat gemaakt voor routes die traditioneel worden bediend door grotere wide-body jets, waardoor luchtvaartmaatschappijen trans-Atlantische vluchten naar Europa kunnen uitvoeren vanuit de Verenigde Staten met minder financiële risico's die gepaard gaan met het vullen van grotere vliegtuigen.
Het ontwerp van de A321XLR omvat een unieke centrale brandstoftank achteraan die zich aanpast aan de vorm van de vliegtuigromp, waardoor de brandstofcapaciteit wordt gemaximaliseerd en de actieradius wordt vergroot.
Dit ontwerp gaf aanvankelijk echter aanleiding tot bezorgdheid over de regelgeving met betrekking tot brandveiligheid en evacuatieprocedures in geval van een ongeluk. Om deze problemen aan te pakken, bracht Airbus wijzigingen aan die het gewicht van het vliegtuig verhoogden en het bereik van 4.700 zeemijl iets verminderden. Ambtenaren van het bedrijf hebben opgemerkt dat het bereik naar verwachting zal verbeteren naarmate het toestel beter in gebruik wordt genomen.
De eerste levering van de A321XLR wordt verwacht in het derde kwartaal van dit jaar, na een cumulatieve vertraging van ongeveer een jaar. Ondertussen heeft Boeing zijn plannen van vier jaar geleden voor een nieuw middelgroot vliegtuig, dat een uitdaging zou vormen voor de grotere single-aisle jets van Airbus, laten varen. Boeing geeft aan dat het zal wachten op een nieuwe generatie motoren voor de lancering van een nieuw model, dat wordt verwacht in de komende tien jaar.
Inzichten van InvestingPro
Terwijl Airbus doorgaat met zijn A321XLR en een opmerkelijke mijlpaal bereikt met de Europese certificering, volgt zijn belangrijkste concurrent, Boeing, een turbulenter traject. Volgens InvestingPro-gegevens bedraagt de marktkapitalisatie van Boeing momenteel $110,93 miljard, wat de aanzienlijke aanwezigheid van de lucht- en ruimtevaartgigant in de sector weerspiegelt. De financiële cijfers onthullen echter onderliggende uitdagingen. De koers-winstverhouding van het bedrijf, over de laatste twaalf maanden voorafgaand aan het eerste kwartaal van 2024, is zeer negatief op -88,15, wat aangeeft dat beleggers geen winst zien in verhouding tot de aandelenprijs. Dit wordt nog verergerd door een negatieve Koers/Winst Groei Verhouding van -1,05, wat suggereert dat marktdeelnemers zich zorgen kunnen maken over de toekomstige winstgroei in verhouding tot het gepercipieerde risico van het bedrijf.
Als we dieper kijken, zien we dat de omzetgroei van Boeing voor dezelfde periode een stijging laat zien van 8,37%, maar dit staat tegenover een omzetdaling op kwartaalbasis van -7,54%. De brutowinstmarges zijn mager met 11,48%, wat de InvestingPro Tip onderstreept dat Boeing lijdt aan zwakke brutowinstmarges. Bovendien heeft het aandeel Boeing een aanzienlijke volatiliteit gekend, met een totaal rendement over 6 maanden van -16,18%, wat overeenkomt met een andere InvestingPro Tip die de koersbewegingen van het aandeel benadrukt.
InvestingPro Tips laten ook zien dat analisten niet optimistisch zijn over de winstgevendheid van Boeing op de korte termijn, met 14 analisten die hun winst voor de komende periode naar beneden hebben bijgesteld. Bovendien wordt Boeing verhandeld tegen hoge EBIT en EBITDA waarderingsveelvouden, wat zou kunnen suggereren dat het aandeel overgewaardeerd is ten opzichte van deze winstmaatstaven.
Voor lezers die geïnteresseerd zijn in een uitgebreidere analyse biedt InvestingPro aanvullende inzichten. Er zijn nog 7 InvestingPro Tips beschikbaar voor Boeing, die toegankelijk zijn via https://www.investing.com/pro/BA. Deze tips kunnen een waardevolle context bieden voor beleggers die het aandeel Boeing in overweging nemen te midden van het concurrentielandschap dat wordt gevormd door de vooruitgang van Airbus.
Om deze inzichten verder te onderzoeken en toegang te krijgen tot de volledige reeks InvestingPro Tips, kunnen lezers de couponcode PRONEWS24 gebruiken om tot 10% korting te krijgen op een jaarabonnement op Pro en een jaar- of halfjaarabonnement op Pro+. Dit exclusieve aanbod zou de sleutel kunnen zijn tot een beter begrip van de financiële gezondheid en marktpositie van Boeing in de strijd tegen de strategische stappen van Airbus in de lucht- en ruimtevaartsector.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.