Spirit Airlines (NYSE:SAVE) zag vandaag een aanzienlijke daling in zijn aandelenkoers, met een afname van 37% tot een recordlaagtepunt, na berichten dat het bedrijf mogelijk een faillissementsaanvraag overweegt. De ultra-lowcostmaatschappij kampt met financiële problemen en slaagt er ondanks de sterke vraag naar reizen niet in om winst te maken, wat twijfels oproept over haar vermogen om aankomende schuldbetalingen te kunnen voldoen.
De langetermijnschuld en financiële leases van het bedrijf, exclusief kortlopende verplichtingen, bedroegen ongeveer €3,06 miljard per 31 december. Spirit Airlines staat voor een cruciale deadline op 21 oktober om €1,1 miljard aan loyaliteitsobligaties te herfinancieren die volgend jaar vervallen.
Volgens The Wall Street Journal is Spirit momenteel in gesprek met obligatiehouders over de voorwaarden van een mogelijke faillissementsaanvraag, hoewel een dergelijke aanvraag, als deze zou plaatsvinden, naar verwachting niet onmiddellijk zal gebeuren.
Dit bericht kon niet onmiddellijk door Reuters worden geverifieerd, en Spirit Airlines verwees terug naar de opmerkingen van CEO Ted Christie tijdens de conference call over de resultaten van het tweede kwartaal in augustus, waar hij "productieve gesprekken" met adviseurs van obligatiehouders noemde, maar weigerde vragen over het onderwerp te beantwoorden. In juni verzekerde Christie aandeelhouders dat het bedrijf geen faillissementsbescherming overwoog.
Analisten, waaronder Savanthi Syth van Raymond James, voorspelden donderdag dat Spirit mogelijk met zijn schuldeisers zou kunnen onderhandelen om een faillissement te voorkomen. Ondanks de daling van meer dan 85% in de waarde van het aandeel dit jaar, dat 's middags op €1,67 handelde, blijft er enig optimisme voor een deal met obligatiehouders.
De toekomst van Spirit Airlines werd onzeker na het mislukken van een fusiedeal van €3,8 miljard met JetBlue Airways (NASDAQ:JBLU). De luchtvaartmaatschappij is in vijf van de laatste zes kwartalen niet winstgevend geweest en heeft een nog groter verlies voorspeld voor het derde kwartaal. Uitdagingen zijn onder meer felle concurrentie voor prijsgevoelige klanten, een overaanbod aan stoelen op de binnenlandse markt, en kostbare problemen met RTX's Pratt & Whitney geared turbofan-motoren die hebben geleid tot aan de grond gehouden vliegtuigen.
In een poging haar financiële positie te verbeteren, heeft Spirit kostenbesparende maatregelen geïmplementeerd en geprobeerd premium reizigers aan te trekken. Ondanks deze inspanningen en een enigszins verbeterde winstvooruitzicht vanwege capaciteitsverminderingen door andere luchtvaartmaatschappijen op de binnenlandse markt, zoals opgemerkt door Syth, staat Spirit nog steeds voor aanzienlijke uitdagingen bij het herstructureren van haar kosten.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.