Senator Chuck Grassley is een nieuw onderzoek gestart naar de Federal Aviation Administration (FAA) en Boeing Co (NYSE:BA) na een incident in de lucht op 5 januari, waarbij een 737 MAX 9 een klapdeur kreeg, wat resulteerde in een noodlanding. Het voorval deed zich voor tijdens een vlucht van Alaska Airlines, waardoor passagiers op een hoogte van 16.000 voet werden blootgesteld aan een groot gat.
Dit onderzoek maakt deel uit van een reeks wetgevende onderzoeken sinds het incident, dat bezorgdheid heeft gewekt over de veiligheid van de luchtvaart en de naleving van de regelgeving. Grassley, die al sinds de jaren 90 de veiligheid van Boeing onderzoekt, heeft zowel de FAA als Boeing opgeroepen om gedetailleerde uitleg te geven over het voorval en de maatregelen die worden genomen om toekomstige risico's voor de veiligheid van passagiers te voorkomen. Hij heeft in totaal 38 vragen gesteld over veiligheidsprocedures, naleving van regelgeving, corrigerende maatregelen en bescherming van klokkenluiders.
Een audit van de FAA bracht aanzienlijke problemen aan het licht bij Boeing, wat de autoriteit ertoe aanzette de productie van Boeings 737 MAX, het best verkochte vliegtuig van het bedrijf, te beperken. De FAA heeft toegezegd direct te reageren op de vragen van senator Grassley, terwijl Boeing heeft aangegeven transparant en ontvankelijk te willen blijven voor het Congres.
De vertrekkende CEO van Boeing, Dave Calhoun, staat gepland om dinsdag te getuigen voor de permanente subcommissie voor onderzoek van de Amerikaanse Senaat. Dit volgt op een verklaring van de voorzitter van de commissie, senator Richard Blumenthal, waarin hij kritiek uit op de niet nagekomen belofte van Boeing om zijn veiligheidspraktijken te herzien na twee fatale crashes in 2018 en 2019, waarbij 346 mensen om het leven kwamen. Blumenthal benadrukt dat het Amerikaanse publiek een verklaring verdient.
De voorzitter van de Senaatscommissie voor Handel, Maria Cantwell, heeft de mogelijkheid aangegeven om Calhoun op te roepen voor een toekomstige hoorzitting. Senator Ted Cruz, de hoogste Republikein in het panel, toonde zich teleurgesteld over de afwezigheid van Calhoun bij de hoorzitting van de Commerce Committee, die toeziet op de veiligheid van de luchtvaart.
Calhoun heeft zijn vertrek tegen het einde van het jaar aangekondigd in het kader van een bredere management revisie terwijl Boeing worstelt met meerdere onderzoeken van de overheid en de roep van investeerders en luchtvaartmaatschappijen om nieuw leiderschap.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.