Als reactie op de recente verhoging van tarieven door de Europese Unie op in China gebouwde elektrische voertuigen (EV's), zijn er gesprekken gaande om een minimumprijsovereenkomst met Chinese producenten te sluiten die hetzelfde gewicht en dezelfde afdwingbaarheid zou hebben als de nieuwe importheffingen. De beoogde handelscommissaris van de EU, Maros Sefcovic, benadrukte vandaag het belang van een dergelijke overeenkomst tijdens zijn toespraak tot een parlementaire commissie.
Afgelopen woensdag legde de EU tarieven tot 45,3% op aan Chinese EV's. Ondanks deze significante stap gaan de gesprekken door in een poging tot een oplossing te komen via prijsafspraken. Deze afspraken zouden minimumprijsverplichtingen vastleggen voor geïmporteerde auto's, waardoor mogelijk de noodzaak voor zulke hoge tarieven wordt vermeden.
Sefcovic, die momenteel hoorzittingen ondergaat in het Europees Parlement en een van de 26 commissarissen is die door EU-voorzitter Ursula von der Leyen zijn genomineerd, verklaarde dat EU-handelsambtenaren in China zijn om over de voorwaarden te onderhandelen. "Wat voor ons heel belangrijk is, is dat zelfs als je voor prijsafspraken gaat, deze even effectief en afdwingbaar moeten zijn als de importheffingen die we hebben ingevoerd. Dat is absoluut essentieel voor ons," zei hij.
De voorgestelde commissaris dient de EU sinds 2009 in verschillende functies en komt uit Slowakije. De nieuwe Commissie, waarvan hij mogelijk deel zal uitmaken, wacht op goedkeuring van het Europees Parlement voordat ze kan beginnen met haar werkzaamheden.
De onderhandelingen zijn een cruciale stap voor de EU, die haar opkomende EV-markt wil beschermen tegen wat zij ziet als oneerlijke concurrentie. De uitkomst van deze gesprekken kan belangrijke gevolgen hebben voor de handelsrelatie tussen de EU en China, met name in de automobielsector.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.