JPMorgan heeft een update gegeven over de lopende havenwerkerstaking die begon op dinsdag 1 oktober 2024. Het bedrijf benadrukte de aanzienlijke impact die de staking zou kunnen hebben op de wereldwijde scheepvaartcapaciteit. Volgens hun analyse zou één stakingsdag ongeveer zes dagen kunnen vereisen om de operaties te normaliseren. Als de staking een week zou duren, zou dit potentieel tussen de 4 tot 7,5% van de wereldwijde scheepscapaciteit kunnen beperken.
De staking heeft al geleid tot zichtbare verstoringen, met rijen containerschepen die zich vormen voor de kust van getroffen havens. Volgens Lloyd's List liggen er momenteel 30 schepen te wachten. De regering-Biden heeft verklaard niet te zullen ingrijpen in het arbeidsgeschil, schijnbaar ter ondersteuning van de loonseisen van de International Longshoremen's Association (ILA).
De Amerikaanse minister van Transport heeft een waarschuwing uitgevaardigd aan containerrederijen tegen het opleggen van verstoringstoeslagen. De minister benadrukte dat dergelijke kosten nauwlettend zullen worden onderzocht om te voorkomen dat bedrijven profiteren van de door de staking veroorzaakte verstoringen.
JPMorgan houdt de situatie nauwlettend in de gaten, vooral omdat de duur van de staking een cruciale factor is die de vraag-aanbodbalans in de scheepvaartsector in de komende maanden zal beïnvloeden.
Het bedrijf merkte ook op dat recente geopolitieke gebeurtenissen extra risico's voor de vraag hebben geïntroduceerd, wat deels wordt weerspiegeld in de recente daling van de aandelenkoersen van containerrederijen.
InvestingPro Inzichten
Om aanvullende context te bieden bij de lopende havenwerkerstaking en de potentiële impact ervan op de transportsector, laten we enkele belangrijke gegevens bekijken van de iShares U.S. Transportation ETF (IYT), die blootstelling biedt aan Amerikaanse transportaandelen.
Volgens InvestingPro-gegevens heeft IYT veerkracht getoond met een totaal prijsrendement van 10,06% over de afgelopen drie maanden, ondanks de recente uitdagingen in de scheepvaartsector. Deze prestatie suggereert dat beleggers mogelijk anticiperen op een oplossing voor de staking of potentiële voordelen voor andere transportsectoren incalculeren.
InvestingPro Tips benadrukken dat IYT al 21 opeenvolgende jaren dividenduitkeringen heeft gehandhaafd, wat duidt op een sterk track record van waarde teruggeven aan aandeelhouders, zelfs tijdens verstoringen in de industrie. Bovendien overtreffen de liquide middelen van de ETF de kortetermijnverplichtingen, wat een buffer zou kunnen bieden tegen potentiële kortetermijnvolatiliteit veroorzaakt door de staking.
Voor beleggers die een dieper inzicht willen krijgen in hoe de havenwerkerstaking verschillende transportaandelen zou kunnen beïnvloeden, biedt InvestingPro 5 aanvullende tips die waardevol kunnen zijn bij het beoordelen van de vooruitzichten van de sector tijdens deze periode van onzekerheid.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.