DEARBORN, Mich. - Ford Motor Company (NYSE: NYSE:F) heeft de uitbreiding aangekondigd van zijn productiecapaciteit voor de F-Series Super Duty trucks in het Oakville Assembly Complex in Ontario, Canada. De fabriek, die in 2026 operationeel zal zijn, zal een initiële capaciteit voor 100.000 trucks toevoegen, inclusief voertuigen die zijn uitgerust met multi-energietechnologie.
Deze strategische stap maakt deel uit van Ford's Ford+ plan dat gericht is op winstgevende groei, waaronder het maximaliseren van de productiefootprint van het bedrijf en het uitbreiden van zijn wereldwijde leiderschap in trucks. De uitbreiding zal naar verwachting ongeveer 1.800 banen veiligstellen in het Oakville Assembly Complex en ongeveer 150 banen creëren in het Windsor Engine Complex, naast ongeveer 70 banen en extra overuren in Amerikaanse onderdelenfabrieken.
De beslissing om de productiecapaciteit te verhogen komt als reactie op de grote vraag naar de Super Duty trucks, die essentieel zijn voor bedrijven en klanten wereldwijd. President en CEO van Ford, Jim Farley, benadrukte dat de huidige productie in de Kentucky Truck Plant en Ohio Assembly Plant niet voldoende is om aan de vraag van klanten te voldoen.
Hij benadrukte ook dat Ford zich inzet voor de ontwikkeling van elektrische voertuigen, waaronder de introductie van elektrische bedrijfswagens met drie rijen.
De totale investering voor de uitbreiding van de Super Duty-productie wordt geschat op 3 miljard dollar, waarvan 2,3 miljard dollar bestemd is voor de assemblage- en geïntegreerde stansactiviteiten in het Oakville Assembly Complex. Deze investering is bedoeld om de fabriek volledige flexibiliteit in productiemogelijkheden te geven.
Ford's COO, Kumar Galhotra, verklaarde dat de investering in lijn is met hun Ford+ plan en snel terugverdiend zal worden, ten gunste van Ford, hun werknemers in Canada en de VS, en, het belangrijkste, de klanten.
De verhoogde productie heeft ook positieve gevolgen voor de VS, met nieuwe werknemers en extra overuren in de fabrieken die de Super Duty productie ondersteunen, waaronder Sharonville Transmission Plant in Ohio, Rawsonville Components Plant in Michigan en Sterling Axle Plant in Michigan.
Ford is marktleider in de VS voor vrachtwagens. De F-serie is al 47 jaar op rij de best verkochte vrachtwagen in Amerika en al 58 jaar in Canada. De vrachtwagenproductie van het bedrijf ondersteunt meer dan 500.000 banen in Amerika en levert een belangrijke bijdrage aan de positie van Ford als grootste producent en exporteur van voertuigen in de VS.
Deze uitbreiding is gebaseerd op een persbericht van Ford Motor Company.
In ander recent nieuws meldde Ford Motor Company een bescheiden stijging van 1% in de autoverkopen in het tweede kwartaal, ondanks de bredere strijd binnen de Amerikaanse auto-industrie veroorzaakt door een cyberaanval op CDK Global Inc. Een andere ontwikkeling is dat Ford op het punt staat een nieuwe elektrische auto (EV) te introduceren met een prijskaartje van $30.000, die naar verwachting binnen ongeveer tweeënhalf jaar winst zal genereren. Dit past in de bredere strategie van het bedrijf om over te stappen op elektrische mobiliteit.
Ondertussen heeft een coalitie van 26 procureurs-generaal een rechtszaak aangespannen tegen de onlangs door de regering Biden opgestelde regelgeving voor het brandstofverbruik van voertuigen. De procureurs-generaal beweren dat deze nieuwe regels autofabrikanten onder druk zetten om de productie van elektrische voertuigen te versnellen.
In dit verband adviseerde analist John Murphy van Bank of America Securities oudere Amerikaanse autofabrikanten, waaronder Ford, om zich terug te trekken uit de Chinese markt om middelen te sparen tijdens de kostbare overgang naar EV's.
Inzichten van InvestingPro
Terwijl Ford Motor Company (NYSE: F) zich opmaakt om zijn productiecapaciteit voor de F-Series Super Duty trucks te verbeteren, houden investeerders en belanghebbenden de financiële gezondheid en aandelenprestaties van het bedrijf nauwlettend in de gaten. Volgens gegevens van InvestingPro heeft Ford een robuuste marktkapitalisatie van $57,81 miljard, wat duidt op een belangrijke aanwezigheid in de auto-industrie. Met een koers-winstverhouding (aangepast voor de laatste twaalf maanden vanaf Q1 2024) van een concurrerende 10,12 handelt het bedrijf tegen een lage koers-winstverhouding ten opzichte van zijn winstgroei op korte termijn. Dit zou kunnen duiden op een aantrekkelijke waardering voor beleggers gezien de groeivooruitzichten van het bedrijf.
Bovendien bedraagt het dividendrendement van het bedrijf vanaf 2024 een indrukwekkende 5,39%, wat aantoont dat Ford waarde wil teruggeven aan zijn aandeelhouders. Dit blijkt verder uit het feit dat het bedrijf al 13 jaar op rij dividend heeft uitgekeerd - een InvestingPro Tip die de stabiliteit en betrouwbaarheid van het bedrijf als investering benadrukt.
De recente koersbewegingen van het aandeel waren behoorlijk volatiel, een aspect waar potentiële beleggers rekening mee moeten houden. Ondanks deze volatiliteit heeft Ford een sterk rendement laten zien in de afgelopen drie maanden, met een stijging van 21,52%, wat duidt op een positieve trend voor het aandeel. Bovendien wordt het aandeel verhandeld in de buurt van het hoogste punt in 52 weken, op 98,97% van de piekwaarde, wat de optimistische kijk van de markt op de toekomst van het bedrijf weerspiegelt.
Voor degenen die geïnteresseerd zijn in diepere inzichten en aanvullende analyses zijn er nog 15 andere InvestingPro Tips beschikbaar op: https://www.investing.com/pro/F. Om toegang te krijgen tot deze waardevolle tips en te profiteren van realtime statistieken voor Ford, gebruikt u de couponcode PRONEWS24 om tot 10% korting te krijgen op een jaarabonnement op Pro en een jaar- of halfjaarabonnement op Pro+.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.