SHANGHAI - ECARX Holdings Inc. (NASDAQ: ECX), een wereldwijd mobiliteitstechnologiebedrijf, en AMD, een leider op het gebied van high performance en adaptive computing, hebben de eerste leveringen aangekondigd van de Lynk & Co. Z10 luxe sedan. Het voertuig is uitgerust met ECARX's Makalu computing platform, dat is uitgebreid met AMD Ryzen Embedded V2000 processors en geïntegreerde AMD Radeon Graphics.
De Z10, die in juni 2024 zijn debuut maakte in Zweden, is een belangrijke mijlpaal op het gebied van de digitale cockpit in de auto-industrie. Het Makalu-platform staat bekend om zijn geavanceerde 3D-graphics, beveiligingsfuncties en entertainmentmogelijkheden. De ultramoderne verwerkingskracht is ontworpen om toekomstige software-uitbreidingen effectief te ondersteunen.
ECARX's Cloudpeak software stack is cruciaal voor het maximaliseren van de prestaties van de AMD Ryzen Embedded V2000 processor. Dit modulaire platform biedt een aanpasbaar en intelligent systeem voor infotainment en geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) die momenteel op de markt beschikbaar zijn. Het integreert onder andere navigatie-instructies van Flyme Auto en biedt handsfree assistentie.
Ziyu Shen, voorzitter en CEO van ECARX, sprak zijn vertrouwen uit in de lancering van de Z10 als mijlpaal voor de samenwerking van het bedrijf met AMD, met als doel het bereik van hun oplossingen in de automobielsector te vergroten. Het succes van de Z10 volgt op het eerdere werk van het bedrijf met Lynk & Co. aan de 08- en 07-modellen, wat onderstreept dat de markt hun aanpasbare en effectieve technologieën erkent.
ECARX, opgericht in 2017 en genoteerd aan de NASDAQ in 2022, heeft meer dan 1.900 werknemers en werkt samen met verschillende autofabrikanten, waaronder FAW en Dongfeng Peugeot-Citroën. Tot op heden zitten de producten van ECARX wereldwijd in meer dan 6,9 miljoen voertuigen.
De informatie in dit artikel is gebaseerd op een persbericht. Toekomstgerichte verklaringen in het persbericht zijn geen garantie voor toekomstige prestaties en zijn onderhevig aan risico's en onzekerheden die ertoe kunnen leiden dat de werkelijke resultaten wezenlijk verschillen. ECARX heeft deze risico's en onzekerheden gedeponeerd bij de Amerikaanse Securities and Exchange Commission.
In ander recent nieuws kondigde ECARX Holdings Inc. een samenwerking aan met leverancier van softwareoplossingen MulticoreWare Inc. De samenwerking is gericht op het verbeteren van de prestaties van intelligente rijsystemen, met optimalisatie-inspanningen die al zijn geïmplementeerd in Lynk & Co 08 EM-P voertuigen. Deze samenwerking is een strategische zet om intelligente rijtechnologieën voor de automobielsector te innoveren en te verbeteren.
Op financieel vlak rapporteerde ECARX een omzetstijging van 31% op jaarbasis voor het tweede kwartaal van 2024, tot 1,3 miljard RMB. De technologie van het bedrijf is nu geïnstalleerd in meer dan 6,9 miljoen voertuigen en het blijft zijn partnerschappen en productportfolio uitbreiden. Ondanks een daling van de inkomsten uit softwarelicenties en een stijging van de bedrijfskosten blijft ECARX zich richten op het stimuleren van groei, het optimaliseren van de kosten en het bereiken van winstgevendheid.
Naast deze ontwikkelingen heeft ECARX vijf nieuwe ontwerpopdrachten binnengehaald, waaronder een belangrijke Europese autofabrikant, en heeft het de partnerschappen met Tencent Smart Transportation en DXC Luxoft versterkt. De brutomarge van het bedrijf bedroeg 23% en het aangepaste EBITDA-verlies bedroeg RMB210 miljoen. Deze recente ontwikkelingen wijzen op de strategische inspanningen van ECARX om zijn wereldwijde aanwezigheid uit te breiden en zijn productaanbod te verbeteren.
Inzichten van InvestingPro
ECARX Holdings Inc. (NASDAQ: ECX) gooit hoge ogen met zijn innovatieve Makalu computerplatform, zoals blijkt uit de recente lancering van de Lynk & Co. Z10 luxe sedan. Ondanks de technologische vooruitgang en samenwerkingen laten de financiële gegevens van ECARX een complex beeld zien. Met een marktkapitalisatie van $588,24 miljoen en een opvallende omzetgroei van 29,17% in de laatste twaalf maanden vanaf Q2 2024, toont ECARX potentieel in het opschalen van zijn activiteiten. De koers-winstverhouding van het bedrijf staat echter op -3,57, wat het huidige gebrek aan winstgevendheid weerspiegelt.
InvestingPro Tips voor ECARX benadrukken dat het aandeel doorgaans een hoge prijsvolatiliteit heeft, wat interessant kan zijn voor beleggers die op zoek zijn naar dynamische handelsmogelijkheden. Daarnaast suggereert ECARX' positie als prominente speler in de auto-onderdelenindustrie een strategische voetafdruk in een concurrerende markt. Aan de andere kant kunnen kortetermijnverplichtingen die groter zijn dan de liquide middelen zorgen baren over de onmiddellijke financiële gezondheid van het bedrijf. Voor degenen die een belegging in ECARX overwegen, is het vermeldenswaard dat analisten niet verwachten dat het bedrijf dit jaar winstgevend zal zijn en dat het dat in de afgelopen twaalf maanden ook niet was.
Ondanks deze uitdagingen heeft ECARX de afgelopen drie maanden een sterk rendement behaald, met een koers-totaalrendement van 59,63%, wat wijst op een mogelijke ommekeer of een herwaardering van de vooruitzichten door de markt. Deze prestatie staat in contrast met een aanzienlijke koersdaling over het afgelopen jaar en vijf jaar, wat de volatiliteit van het aandeel en het belang van timing bij beleggingsbeslissingen benadrukt. Het is ook belangrijk op te merken dat ECARX geen dividend uitkeert aan aandeelhouders, wat van invloed kan zijn op beleggingsstrategieën die gericht zijn op het genereren van inkomsten.
Voor meer gedetailleerde analyses en aanvullende InvestingPro Tips kunnen geïnteresseerde lezers het InvestingPro platform bezoeken, dat een uitgebreid pakket aan statistieken en inzichten biedt om weloverwogen beleggingsbeslissingen te nemen.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.