ATHENE - Diana Shipping Inc. (NYSE:DSX), een wereldwijd scheepvaartbedrijf dat momenteel dicht bij zijn 52-weeks dieptepunt handelt met een marktkapitalisatie van $220 miljoen, heeft een tijdcharter-contract getekend met het in Tokio gevestigde Nippon Yusen Kabushiki Kaisha voor zijn Kamsarmax droge bulkschip, de m/v Myrto. Volgens de analyse van InvestingPro lijkt het bedrijf ondergewaardeerd op basis van zijn Fair Value-metrieken. De overeenkomst, die maandag van start gaat, garandeert een dagelijks bruto chartertarief van $12.000, met een commissie van 5% voor derden, en loopt van 01.03.2026 tot 15.05.2026.
De m/v Myrto, een in 2013 gebouwd schip met een draagvermogen van 82.131 ton, zal naar verwachting ongeveer $5,11 miljoen aan bruto-inkomsten genereren voor de minimale duur van de charter. De vloot van Diana Shipping bestaat momenteel uit 38 droge bulkschepen, met een totaal draagvermogen van ongeveer 4,2 miljoen dwt en een gemiddelde leeftijd van 11,22 jaar. Het bedrijf handhaaft indrukwekkende bruto winstmarges van 57,5%, hoewel de omzet in de afgelopen twaalf maanden met 16,8% is gedaald.
Het bedrijf verwacht ook de toevoeging van twee methanol dual fuel nieuwbouw Kamsarmax droge bulkschepen in de tweede helft van 2027 en de eerste helft van 2028. Deze toekomstige aanwinsten maken deel uit van Diana Shipping's strategie om haar vloot te moderniseren en haar marktaanwezigheid uit te breiden.
Het bedrijfsmodel van Diana Shipping omvat het eigendom en bareboat charter-in van droge bulkschepen, die voornamelijk worden ingezet op korte tot middellange termijn charters. Het bedrijf vervoert verschillende droge bulkgoederen, zoals ijzererts, kolen en graan, over wereldwijde scheepvaartroutes.
De informatie in dit artikel is gebaseerd op een persbericht van Diana Shipping Inc. Het is belangrijk op te merken dat toekomstgerichte verklaringen in het persbericht geen garanties zijn voor toekomstige prestaties en onderhevig zijn aan verschillende risico's en onzekerheden, waaronder marktomstandigheden en mondiale economische factoren. Voor diepere inzichten in de financiële gezondheid van Diana Shipping, waarderingsmetrieken en 13 aanvullende ProTips, kunnen beleggers het uitgebreide Pro Research Report raadplegen dat beschikbaar is op InvestingPro.
In ander recent nieuws heeft Diana Shipping Inc. verschillende nieuwe tijdcharter-contracten afgesloten, waaronder overeenkomsten met Mitsui O.S.K. Lines, Ltd., Paralos Shipping Pte. Ltd., en Bunge SA. Deze contracten, betreffende het Capesize droge bulkschip m/v Santa Barbara, het Kamsarmax droge bulkschip m/v Maia, en het Ultramax droge bulkschip m/v DSI Aquarius, zullen naar verwachting aanzienlijke inkomsten voor het bedrijf genereren.
Wat financiële ontwikkelingen betreft, rapporteerde het bedrijf een daling in tijdcharter-inkomsten en nettowinst in het derde kwartaal van 2024, waarbij de inkomsten daalden tot $57,5 miljoen en de nettowinst halveerde tot $3,7 miljoen. Ondanks dit verbeterde Diana Shipping haar cashpositie en verminderde de langetermijnschuld, wat een robuuste balans laat zien.
Analisten van InvestingPro hebben de sterke kasstroommetrieken en aantrekkelijke waarderingsmultiples van het bedrijf opgemerkt, ondanks een omzetdaling van 16,8% over de laatste twaalf maanden. Het bedrijf heeft ook de inzet van schepen veiliggesteld voor de rest van 2024 en voor 2025, en heeft €150 miljoen aan senior ongedekte obligaties uitgegeven die in 2029 vervallen.
In lijn met haar toewijding aan duurzaamheid verwacht Diana Shipping de levering van twee methanol dual fuel nieuwbouw Kamsarmax droge bulkschepen in de tweede helft van 2027 en de eerste helft van 2028. Dit zijn recente ontwikkelingen in de bedrijfsactiviteiten van Diana Shipping.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.