DALLAS - AECOM (NYSE: ACM), een wereldwijd infrastructuurbedrijf met een marktkapitalisatie van €14,3 miljard en een "GOED" financiële gezondheidsbeoordeling volgens InvestingPro, is geselecteerd in een joint venture met STV om het Sawtooth Bridges Replacement Project in New Jersey te leiden, een cruciaal onderdeel van het Gateway Program gericht op het repareren en uitbreiden van de Northeast Corridor (NEC), zo maakte het bedrijf vandaag bekend.
De Sawtooth Bridges, gebouwd in 1907, zijn een vitaal onderdeel van de NEC en verwerken dagelijks meer dan 400 treinen van Amtrak, NJ TRANSIT, PATH en Conrail-goederentreinen. Vanwege hun leeftijd en structurele beperkingen zijn de huidige treinsnelheden beperkt tot 96 km/u, wat knelpunten veroorzaakt die zowel intercity- als forensendiensten beïnvloeden. Het vervangingsproject zal drie nieuwe bruggen bouwen over een traject van 3 kilometer in Kearny, tussen Newark Penn Station en Secaucus Junction.
Mark Southwell, CEO van AECOM's wereldwijde transportdivisie, uitte zijn trots op de voortzetting van hun partnerschap met Amtrak om de transit-upgrade te ondersteunen. Hij benadrukte AECOM's succesvolle staat van dienst bij vergelijkbare NEC-brugprojecten en hun bereidheid om betrouwbare en veerkrachtige spoorwegverbindingen te leveren.
De joint venture zal een gefaseerde alternatieve leveringsmethode toepassen, waarbij ze de projectplanning beheren en toezicht houden op de bouw van de nieuwe bruggen. Als projectmanager zal de venture het ontwerp coördineren en de interacties met spoorwegen, nutsbedrijven en derden beheren. Het team bestaat uit ingenieurs uit verschillende disciplines, waaronder civiele, geotechnische, structurele en milieutechnische engineering.
Bane Gaiser, CEO van AECOM's regio VS Oost en Latijns-Amerika, benadrukte de toewijding van het bedrijf om hun transportmiddelen en ervaring met grootschalige NEC-projecten in te zetten om innovatieve oplossingen te bieden die de betrouwbaarheid van het spoor verbeteren.
Het project maakt deel uit van Amtrak's bredere inspanningen, ondersteund door financiering van de Federal Railroad Administration, om de infrastructuur van de NEC te moderniseren, stationsfaciliteiten te verbeteren en in te spelen op toekomstige groei van het passagiersaantal. AECOM is ook betrokken bij andere belangrijke NEC-projecten, waaronder het Frederick Douglass Tunnel Program, de Connecticut River Bridge Replacement en het Susquehanna River Rail Bridge Project.
AECOM, een Fortune 500-bedrijf met een gerapporteerde omzet van €16,1 miljard in het fiscale jaar 2024, staat bekend om het leveren van professionele diensten in verschillende sectoren zoals water, milieu, energie, transport en gebouwen. De informatie over de selectie van de joint venture door Amtrak is gebaseerd op een persbericht.
In ander recent nieuws heeft AECOM, een wereldwijd infrastructuurbedrijf, aanzienlijke ontwikkelingen doorgemaakt. Het bedrijf rapporteerde een robuuste toename van contractwinsten in de Britse watersector onder de nieuwe Asset Management Period 8 (AMP8), waarbij de verwachte raamwerkwaarde verdubbelde in vergelijking met de vorige periode. Recente prestaties van AECOM omvatten het veiligstellen van belangrijke professionele serviceraamwerken voor Thames Water en Southern Water.
In andere ontwikkelingen is AECOM gekozen door het Austin Transit Partnership om toezicht te houden op de eerste fase van Austin's allereerste light rail transitsysteem. Dit project is gericht op het verbeteren van de regionale transportconnectiviteit.
Op financieel vlak overtroffen AECOM's vierde kwartaalresultaten voor het fiscale jaar 2024 de verwachtingen, dankzij aanzienlijke margeprestaties. De omzet bleef echter iets achter bij de voorspellingen. In reactie op deze resultaten verhoogde Baird hun koersdoel voor AECOM van $113,00 naar $122,00, met behoud van een Outperform-rating. Goldman Sachs begon ook met de dekking van AECOM-aandelen met een Buy-rating, wat wijst op potentieel voor dubbelcijferige groei van de winst per aandeel op middellange termijn.
AECOM voorspelt een aangepaste winst per aandeel variërend van $5,00 tot $5,20 voor het fiscale jaar 2025, aanzienlijk boven de schatting van Wall Street van $4,52. Deze projecties zijn gebaseerd op een gezond niveau van gecontracteerd werk, aangegeven door een book-to-bill ratio van meer dan 1,0x, en een projectpijplijn die met 10% groeide in vergelijking met het voorgaande jaar.
Ten slotte heeft AECOM-bestuurslid Lydia Kennard besloten zich om persoonlijke redenen niet herkiesbaar te stellen tijdens de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering van het bedrijf in 2025.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.