Op maandag bevestigde Stellantis NV (NYSE:STLA), een autogigant met een waarde van €34,77 miljard en een sterke financiële gezondheid volgens InvestingPro, het onmiddellijke vertrek van CEO Carlos Tavares, een gebeurtenis die zondag al door Bloomberg was gemeld. Het bedrijf, dat in oktober al had aangekondigd op zoek te zijn naar een opvolger voor Tavares, verklaarde dat Tavares van plan was geweest om tot begin 2026 in functie te blijven.
Na zijn onverwachte vertrek zal de leiding van Stellantis tijdelijk worden waargenomen door een interim-comité onder leiding van voorzitter John Elkann, waarbij de benoeming van een nieuwe CEO gepland staat voor de eerste helft van 2025.
De raad van bestuur kwam zondag bijeen om de leiderschapswissel te bespreken, ingegeven door wat Henri de Castries, senior onafhankelijk bestuurslid van Stellantis, omschreef als "verschillende inzichten" die de afgelopen weken naar voren zijn gekomen. Deze overgang komt nadat Stellantis twee maanden geleden, op 30.09.2022, zijn prognose voor 2024 aanzienlijk had bijgesteld.
Ondanks de bevestiging van deze prognose en de aantrekkelijke koers-winstverhouding van 2,54 van het bedrijf, rijzen er vragen over de beslissing van de raad om gedurende langere tijd zonder vaste CEO te opereren in plaats van het huidige leiderschap te handhaven. Analyse van InvestingPro suggereert dat het aandeel momenteel ondergewaardeerd is, met 12 aanvullende belangrijke inzichten beschikbaar voor abonnees.
Bernstein SocGen Group heeft een Market Perform-rating voor Stellantis herhaald, met een koersdoel van €12,10 voor de aandelen van de autofabrikant. Het bedrijf verwacht dat het aandeel onder druk kan komen te staan bij de opening van de markten op 02.12.2022, gezien de uitdagingen om deze ontwikkelingen in een positief daglicht te stellen voor de aandelenkoers. Het aandeel heeft de afgelopen zes maanden al een aanzienlijke daling van 40,73% doorgemaakt, hoewel het een opmerkelijk dividendrendement van 9,2% behoudt.
De leiding van het interim-comité en de aanstaande zoektocht naar een nieuwe CEO zullen nauwlettend worden gevolgd door investeerders en brancheanalisten.
In ander recent nieuws heeft Stellantis N.V. een aanzienlijke daling gezien in zijn leveringen en omzet in het derde kwartaal, met een daling van 20% in leveringen tot 1,15 miljoen eenheden en een daling van 27% in omzet tot €33 miljard.
De autogigant heeft een meerjarige producttransitie en een nieuwe samenwerking met Leapmotor geschetst om de winstgevendheid en marktaanpassingsvermogen te verbeteren. Stellantis heeft ook te maken met mogelijke tarieven voorgesteld door de Trump-administratie, die autofabrikanten in het ergste geval tot 17% van hun gecombineerde jaarlijkse EBITDA kunnen kosten volgens S&P Global.
Stellantis en Infineon hebben een samenwerking aangekondigd gericht op het verbeteren van vermogensomzetting en -distributie in elektrische voertuigen. De samenwerking omvat belangrijke leverings- en capaciteitsovereenkomsten voor Infineon's PROFET™ smart power switches en siliciumcarbide (SiC) CoolSiC™ halfgeleiders. Stellantis heeft ook een "In Line" rating gekregen van Evercore ISI met een koersdoel van €13,00, gebaseerd op een multiple van 4 keer de geprojecteerde GAAP-aangepaste winst per aandeel van het bedrijf voor 2026.
Deze ontwikkelingen weerspiegelen de voortdurende veranderingen en uitdagingen binnen de wereldwijde auto-industrie, waarbij Stellantis een belangrijke rol speelt. De positie en strategie van het bedrijf zullen waarschijnlijk de gehele industrie beïnvloeden, inclusief OEM's en leveranciers.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.