De InTraffic tak van de ICT Group (AS:ICTA) onlangs van ProRail de opdracht voor de ontwikkeling en het beheer van een treininformatiesysteem heeft gekregen. Het bedrijf maakte de opdracht voor het ETIS systeem, een ERTMS Trein Informatie Systeem om treininformatie te kunnen leveren aan treindienstleiders en om instructies richting de treinen te verzorgen, bekend zonder financiële gegevens te verstekken.
Ondanks dat de verwachting is dat de opdracht veel omzet zal voor InTraffic zal opleveren, is het ook voor aandeel van het moederbedrijf de ICT Group, sinds verleden week kommer en kwel.
De daggrafiek bevestigd dit overduidelijk. Na de uitbraak van 7 februari lag het in de lijn der verwachting dat een nieuwe tweede fase bevestigd zou worden wanneer het 50 moving average net als de koers door de bovengrens van het round number van 12 euro was gebroken.
Zover kwam het echter niet. De price action tijdens de daling, die inmiddels bekend staat als de ‘corona daling’, zorgde voor een kruising van de moving averages. Deze zogeheten cross-over, betekent binnen de grenzen van een fase een bevestiging van de fase, maar voor veel traders echter indiceert een kruising van moving averages dat de trend van richting is veranderd.
De koers heeft het steun niveau op 9 euro dat werd gevormd in de zomer van 2016 nog niet bereikt. Zolang het aandeel echter rode candles blijft produceren , zal dit wellicht snel veranderen. Traders die handelen volgens de Quattro Stagioni Methode wachten geduldig af of de steun een rol gaat spelen als onder- of bovengrens van een nieuwe Fase I en kijken over een paar weken eens hoe de koers zich heeft ontwikkeld.