De perikelen rondom de staatssteun voor de KLM (PA:AIRF) en de dwarsliggende piloten-vakbonden kan niemand die in de Europese economie is geïnteresseerd ontgaan zijn. Vanochtend opende de koers van het aandeel door de onzekerheid over de steun van de overheid dan ook flink lager op 2,76 euro om vervolgens tot 2,62 euro verder te dalen voordat de koers zich rondom het niveau van 2.80 euro wat stabiliseerde. ‘Une catastroooophe’, zou Martien Meiland in zijn beste (Air)France uitroepen.
Ook bij de fundamenteel analisten was er geen één die vanochtend uitkwam met een koopadvies. De analisten van Sanford C. Bernstein & Co, Barclays (NYSE:BCS) Capital en Berenberg Bank herhaalden hun houdadvies en die van HSBC en Credit Suisse adviseerden het aandeel te verkopen. Het gemiddeld koersdoel kwam met deze adviezen op 4,44 euro.
Door de perikelen en de daling is Fase I van de Quattro Stagioni Methode vervallen. Alleen niet door Fase II in te zetten, maar door Fase IV te vervolgen. Het leek er begin juni even op dat Fase II van start zou gaan, maar al snel sloot de koers alweer onder de bovengrens van de toenmalige eerste fase op het ronde getal van 5 euro en kon dit niveau zijn rol als ondergrens verruilen voor die van weerstand en dienen als beginpunt voor een neerwaartse trendlijn.
De neerwaartse trendlijn zorgt samen met het eveneens neergaande 50 moving average én de rode candles door de Bias determinator een technische bevestiging van de neergaande trend. Is de bodem in zicht? Dat weet niemand, maar als ik Jos Versteeg van InsingerGilissen afgelopen weekend op televisie moet geloven, ziet het er voor KLM niet best uit. En dan te bedenken dat het aandeel in 2007 nog ruim 30 euro noteerde.
¹De Quattro Stagioni Methode is onderdeel van het Trading van A tot Z programma van Traders Trefpunt.