In een recent incident was een Tesla (NASDAQ:TSLA) Model S in de "Full Self-Driving" (FSD) modus betrokken bij een aanrijding die resulteerde in de dood van een 28-jarige motorrijder in de omgeving van Seattle. De 56-jarige bestuurder van de Tesla werd gearresteerd op verdenking van doodslag nadat hij tegenover de politie had toegegeven dat hij zijn mobiele telefoon gebruikte terwijl de bestuurdersassistent was ingeschakeld.
Dit is minstens het tweede dodelijke ongeluk waarbij de FSD-technologie van Tesla is betrokken. CEO Elon Musk heeft zwaar geïnvesteerd in deze technologie, in de hoop om volledig zelfrijdend te kunnen worden. Ondanks Tesla's bewering dat de FSD-software actief toezicht van de bestuurder vereist en het voertuig niet autonoom maakt, is de technologie onder vuur komen te liggen vanwege de afhankelijkheid van camera's en kunstmatige intelligentie zonder duurdere sensoren zoals lidars, die worden gebruikt door concurrenten zoals Alphabet's Waymo.
Experts hebben gewezen op de uitdagingen van het camerasysteem van Tesla, waaronder mogelijke onnauwkeurigheden bij het meten van afstanden tot objecten. Er is ook bezorgdheid geuit over het vermogen van het systeem om om te gaan met variabelen uit de echte wereld, zoals motorfietsen en fietsen onder verschillende weers-, licht-, weg- en verkeersomstandigheden.
Elon Musk is duidelijk geweest over zijn ambities voor zelfrijdende technologie en heeft onlangs verklaard dat hij geschokt zou zijn als Tesla volgend jaar niet volledig zelfrijdend zou zijn. Musk ziet toekomstige voertuigen als "kleine mobiele lounges" die bestuurders in staat stellen om activiteiten te ondernemen zoals films kijken of slapen terwijl ze onderweg zijn.
De wettelijke en juridische controle op de zelfrijdende technologie van Tesla is toegenomen. De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) begon het Autopilot-systeem in augustus 2021 te onderzoeken nadat ze meerdere ongevallen met stilstaande hulpverleningsvoertuigen had vastgesteld. Vervolgens moest Tesla in december 2023 bijna al zijn voertuigen in de VS terugroepen om extra beveiligingen in de FSD-software te implementeren. Het onderzoek naar het vorige dodelijke ongeval met een Tesla-voertuig met FSD-software, dat plaatsvond tussen augustus 2022 en augustus 2023, loopt nog.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.