ITA Airways verwacht 25% stijging passagiersinkomsten in 2024

Gepubliceerd 27-09-2024, 15:57

ITA Airways, de door de staat gecontroleerde luchtvaartmaatschappij van Italië, verwacht een stijging van 25% in passagiersinkomsten voor het volledige jaar 2024 vergeleken met het voorgaande jaar. Deze optimistische voorspelling is gebaseerd op het opereren van vollere vluchten en een positieve kernwinst gerapporteerd in de eerste helft van het jaar. De luchtvaartmaatschappij, die op het punt staat zich bij de Lufthansa (ETR:LHAG) groep aan te sluiten, voorspelt dat haar jaaromzet €2,7 miljard ($3,02 miljard) zal bereiken, met een bezettingsgraad - een maatstaf voor hoe vol vluchten zijn - die naar verwachting boven de 80% zal uitkomen, een stijging ten opzichte van de huidige 79%.

De Chief Financial Officer van het bedrijf, Claudio Faggiani, maakte bekend dat de winst voor rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie (EBITDA) positief was met €62 miljoen. Daarnaast zijn de kasreserves van ITA Airways gestegen tot €393 miljoen. In de eerste helft van het jaar steeg de omzet van de luchtvaartmaatschappij naar €1,4 miljard, aangedreven door een stijging van 26% in passagiersaantallen tot 8,3 miljoen.

Het investeringsplan van de luchtvaartmaatschappij is meer dan verdubbeld ten opzichte van het voorgaande jaar, ondersteund door de huidige kasreserves. Dit werd benadrukt door de directie van ITA tijdens een persevenement in Milaan, waarbij de capaciteit van het bedrijf om zijn groei-initiatieven te financieren werd benadrukt.

In juli kreeg Lufthansa goedkeuring om een belang van 41% in ITA Airways te verwerven voor €325 miljoen. Deze beslissing kwam na uitgebreide onderhandelingen met de Europese Unie, die eiste dat de luchtvaartmaatschappij enkele routes en slots zou opgeven om concurrentiebezwaren weg te nemen. Verwacht wordt dat de deal voor de deadline van 4 november zal worden afgerond.

Ondanks de voorwaarden die door de EU-goedkeuring werden opgelegd, werden zorgen dat ITA haar investeringen in de luchthaven Linate van Milaan zou verminderen, weggenomen. Andrea Benassi, algemeen directeur van ITA, verklaarde tijdens de persconferentie dat luchthaven Linate een belangrijke strategische hub voor de luchtvaartmaatschappij blijft en dat investeringen daar zullen doorgaan.

Benassi vermeldde ook dat ITA in totaal 30 slots op Linate zou moeten vrijgeven, wat slechts 1% van de totale omzet van het bedrijf vertegenwoordigt. Hij verzekerde dat dit geen significante impact zou hebben op de bedrijfsactiviteiten van ITA.

De positieve vooruitzichten van de luchtvaartmaatschappij komen terwijl ze zich voorbereidt op integratie in de Lufthansa groep en volgen op een periode van winstgevendheid en groei, waardoor ITA Airways zich positioneert als een veerkrachtige speler in de luchtvaartmarkt.

Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.

Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.

Actuele commentaren

Risico Openbaarmaking: Handelen in financiële instrumenten en/of cryptovaluta gaat gepaard met een hoog risico, zoals de kans dat u het volledige of een deel van het geïnvesteerde bedrag verliest. Daarom is deze activiteit niet voor alle beleggers geschikt. De koersen van cryptovaluta zijn zeer veranderlijk en kunnen worden beïnvloed door externe factoren zoals financiële, regelgevings- of politieke gebeurtenissen. Als u op marge handelt, zijn de financiële risico's nog hoger.
Voordat u besluit te handelen in financiële instrumenten of cryptovaluta, moet u volledig op de hoogte zijn van de risico's en kosten die zijn geassocieerd met de handel op financiële markten. U dient hierbij rekening te houden met uw beleggingsdoelen, ervaring en bereidheid om risico te aanvaarden. Win indien nodig het advies van een expert in.
Fusion Media herinnert u eraan dat de gegevens die op deze website worden vermeld niet per definitie geheel actueel of accuraat zijn. De gegevens en koersen op de website zijn niet altijd verstrekt door een markt of beurs, maar kunnen ook afkomstig zijn van marktmakers. Daarom zullen de koersen mogelijk niet accuraat zijn en kunnen zij afwijken van de daadwerkelijke koers op een markt. Het zijn indicatieve koersen die niet geschikt zijn voor handelsdoeleinden. Fusion Media en de partijen die de op deze website vermelde gegevens verschaffen, aanvaarden geen aansprakelijkheid voor eventuele verliezen of schade als gevolg van uw handelstransacties of uw gebruik van de op deze website vermelde informatie.
Het is verboden de gegevens op deze website te gebruiken, op te slaan, te reproduceren, weer te geven, te wijzigen, versturen of verspreiden zonder expliciete schriftelijke toestemming vooraf van Fusion Media en/of de partij die de gegevens heeft verschaft. Alle intellectuele eigendomsrechten worden voorbehouden door de partijen en/of beurzen die de op deze website vermelde gegevens verschaffen.
Fusion Media zal mogelijk een vergoeding ontvangen van de adverteerders op de website op basis van uw interactie met hun advertenties.
De Engelse versie van deze overeenkomst is de leidende versie en heeft voorrang bij eventuele discrepanties tussen de Engelse versie en de Nederlandse versie.
© 2007-2025 - Fusion Media Limited. Alle rechten voorbehouden.