Elon Musk, CEO van Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA), heeft onlangs zijn standpunt over de productie van een elektrisch voertuig (EV) van $25.000 voor menselijke bestuurders gewijzigd. Hij noemt het idee nu "zinloos" tenzij de auto volledig autonoom is. Dit komt na een eerder rapport op 05.04.2023 dat aangaf dat Tesla plannen voor een nieuwe, betaalbare EV voor de massamarkt had opgegeven en zich in plaats daarvan richtte op een zelfrijdende robotaxi.
Tijdens een conference call over de kwartaalcijfers op 23.10.2023, in reactie op een vraag van een investeerder over wanneer Tesla een "niet-robotaxi" model van $25.000 zou uitbrengen, onderbrak Musk en stelde dat een gewone auto voor die prijs "onzinnig" zou zijn. Hij benadrukte verder dat Tesla's toekomstige auto van $25.000, aangeduid als de "Cybercab", een tweedeurs, tweezits voertuig zou zijn zonder stuurwiel of pedalen, geoptimaliseerd voor volledige autonomie.
Musk onthulde een prototype van de Cybercab tijdens een evenement op 10.10.2023 en kondigde aan dat de productie in 2026 zal beginnen, na de inzet van volledig autonome versies van Tesla's huidige Model 3 en Model Y in Texas en Californië volgend jaar. Tesla staat echter voor aanzienlijke technologische, regelgevende en juridische uitdagingen om volledige voertuigautonomie te bereiken, een doel dat Musk al bijna een decennium promoot.
Tesla's oorspronkelijke strategie was om 's werelds grootste autofabrikant te worden door jaarlijks 20 miljoen voertuigen te produceren tegen 2030, een doel dat inmiddels is verwijderd uit het laatste duurzaamheidsrapport van het bedrijf. In januari bevestigde Musk plannen voor een nieuwe, betaalbare EV, verwacht in 2025, die een tweede "groeigolf" voor het bedrijf zou creëren. In april veranderde het verhaal echter, toen Tesla overwoog om goedkopere modellen te maken die op bestaande productielijnen konden worden vervaardigd.
Seth Goldstein, een analist bij Morningstar Research Services, suggereerde dat Tesla mogelijk goedkopere voertuigen zou produceren op basis van huidige platforms, mogelijk geprijsd rond de $30.000, in plaats van een nieuw platform te ontwikkelen voor een betaalbaarder voertuig.
Na het rapport in april over de annulering van de zogenaamde "Model 2", gaf Musk aan dat er in augustus een robotaxi zou worden onthuld, wat werd uitgesteld tot oktober. Het daaropvolgende evenement, dat ook een "Robovan" concept en humanoïde robots presenteerde, liet investeerders achter met een verlangen naar meer specifieke details en resulteerde in een daling van 9% in Tesla's aandelenkoers de volgende dag.
De markt voor de Cybercab blijft onzeker, waarbij het sportwagenontwerp en de beperkte passagiers- en bagageruimte vragen oproepen bij analisten. Tesla heeft geen details verstrekt over of de Cybercab nieuwe zelfrijdende technologie zal bevatten buiten de bestaande "Full Self-Driving" functie, die nog steeds een oplettende menselijke bestuurder vereist.
Musk verzekerde tijdens de conference call in oktober dat de Cybercab betaalbaar zou zijn voor ongeveer $25.000, ondanks het ontbreken van traditionele besturingselementen. Tesla heeft niet gereageerd op verzoeken om commentaar op deze ontwikkelingen.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.