Dinsdag begon in Dublin een belangrijke juridische confrontatie, waarbij enkele van 's werelds meest vooraanstaande vliegtuigverhuurders een rechtszaak begonnen tegen een groep verzekeraars over ongeveer 2,5 miljard euro (2,7 miljard euro) aan verzekeringsclaims. Deze claims houden verband met vliegtuigen die in Rusland zijn achtergelaten als gevolg van sancties die door westerse landen zijn opgelegd na de militaire acties van Rusland in Oekraïne.
De verhuurders, waaronder industriegiganten SMBC, Avolon, BOC Aviation, CDB Aviation, Nordic Aviation Capital en Hermes Aircraft, proberen verliezen van ten minste 8 miljard dollar te verhalen. Dit bedrag vertegenwoordigt de waarde van meer dan 400 vliegtuigen die Rusland niet konden verlaten nadat de verhuurders gedwongen werden hun huurcontracten te beëindigen.
De verzekeraars, waaronder prominente namen als Lloyd's of London, NYSE:CB, en Fidelis, vechten deze claims aan. Ze hebben verschillende verweren naar voren gebracht, variërend van de bewering dat de vliegtuigen nog niet fysiek verloren zijn tot het argument dat de sancties hen feitelijk verhinderen om de verzekeringsdekking uit te voeren.
Tijdens de openingstoespraak vertelde Senior Counsel Paul Gallagher, die vier van de verhuurders vertegenwoordigde, de rechtbank over de complexiteit van de argumenten van de verzekeraars. Hij benadrukte de verwarring rond de interpretatie van de polissen, die zowel een "oorlogsrisico" als een "all risk" verzekering bevatten, en verklaarde dat zelfs de verzekeraars het oneens lijken te zijn over de betekenis van hun eigen polissen.
De rechtszaak, die dinsdag begon met de openingsverklaringen en naar verwachting zal duren tot 19 juni, zal ongeveer zeven maanden duren. Het heeft de aandacht getrokken als de grootste zaak die ooit in Ierland is behandeld in termen van juridische vertegenwoordiging, omdat er geen bestaande rechtszaal is die plaats biedt aan de 180 advocaten die naar verwachting dagelijks zullen deelnemen. Daarom vinden de rechtszaken plaats in een geïmproviseerde rechtbank, met advocaten in een open kantoorruimte en anderen die via een videoverbinding vanuit een aangrenzende voormalige kantine meekijken.
In een aparte maar verwante ontwikkeling is AerCap, 's werelds grootste verhuurder van vliegtuigen gevestigd in Ierland, bezig met zijn eigen verzekeringsclaims voor het High Court van Londen, met een belangrijke rechtszaak die in oktober zal beginnen. Andere verhuurders hebben ervoor gekozen om hun zaken in de Verenigde Staten aanhangig te maken.
Sinds de start van deze rechtszaken zijn verhuurders erin geslaagd om met Rusland een schikking te treffen voor meer dan 2,5 miljard dollar voor meer dan 100 vliegtuigen, wat heeft geresulteerd in de overdracht van eigendom aan Russische luchtvaartmaatschappijen.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.