Citi heeft een update gegeven over de zakelijke vooruitzichten en operationele strategieën van BYD na een ontmoeting met het management van het bedrijf. Hieruit blijkt dat de EV-fabrikant op koers ligt om zijn verkoopTarget voor 2025 van 5 tot 6 miljoen eenheden uit te dagen.
Het management van BYD verwacht dat de overzeese verkopen jaar-op-jaar zullen verdubbelen, wat aanzienlijk zal bijdragen aan dit ambitieuze doel.
De voorraadniveaus van BYD liggen momenteel iets boven de voorraad voor één maand, wat een duidelijke verbetering is ten opzichte van de 2,0 tot 2,5 maanden voorraad die eind 2023 en begin 2024 werd geregistreerd.
Deze gezondere voorraadpositie wijst op een verbeterde operationele efficiëntie en paraatheid om aan de marktvraag te voldoen.
Ondanks het groeiende aantal concurrenten die nieuwe energievoertuigen (NEV's) lanceren om met BYD te concurreren, blijft het management van het bedrijf vertrouwen houden in hun vermogen om de verkoopvolumes te verhogen door marktaandeel over te nemen van traditionele verbrandingsmotorvoertuigen (ICE).
Bovendien is BYD van plan om zich tegen 2025 meer te richten op high-end merken en producten.
Wat de productiecapaciteit betreft, meldt het management van BYD dat de huidige maandelijkse voertuigproductiecapaciteit ongeveer 540.000 eenheden bedraagt, wat neerkomt op een jaarlijkse capaciteit van 6,5 miljoen eenheden bij maximale output.
Op het gebied van batterijproductie bedroeg de jaarlijkse capaciteit begin 2024 ongeveer 300 gigawattuur (GWh), voldoende om de productie van 7,5 miljoen voertuigen te ondersteunen, uitgaande van een gemiddelde batterijgrootte van 40 kilowattuur (kWh) per voertuig.
Wat de overzeese productie betreft, is BYD in juli 2024 gestart met de activiteiten in zijn fabriek in Thailand, waarbij verwacht wordt dat de maandelijkse productie in november 2024 zal oplopen tot 4.000 eenheden. Deze fabriek is ontworpen met een jaarlijkse capaciteit van 150.000 eenheden.
Het bedrijf heeft ook plannen om zijn internationale productievoetafdruk uit te breiden met een fabriek in Brazilië, die naar verwachting in het derde kwartaal van 2025 zal starten met een capaciteit van 150.000 eenheden per jaar.
Bovendien staat een fabriek in Hongarije gepland om in 2026 te starten met een jaarlijkse capaciteit variërend van 150.000 tot 300.000 eenheden.
BYD heeft in december 2024 ook contante kortingen aangeboden op geselecteerde modellen, zoals waargenomen tijdens industriële controles. Deze zet wordt gezien als een strategie om marktaandeel te behouden zonder officieel een verlaging van de door de fabrikant voorgestelde verkoopprijs (MSRP) aan te kondigen.
Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) is het management van BYD van plan om de kosten van ADAS-hardware op 10% van de autoprijs te houden, waardoor deze functies betaalbaarder worden voor klanten.
Voor zijn merken in het lagere segment is BYD van plan om voertuigen uit te rusten met een intern ontwikkelde ADAS-oplossing, om ervoor te zorgen dat veiligheids- en technologiefuncties toegankelijk zijn in het hele productassortiment.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.