Grote Amerikaanse autofabrikanten hebben een daling in de verkoop van nieuwe voertuigen ervaren in het derde kwartaal, beïnvloed door een vermindering van verkoopdagen en een afname in consumentenbestedingen vanwege inflatie en stijgende rentetarieven. De traditionele afhankelijkheid van crossovers en pick-uptrucks om de verkoop te stimuleren vertoont tekenen van verzwakking, nu klanten geconfronteerd worden met krappere budgetten te midden van economische onzekerheden.
General Motors (NYSE:GM) zag een daling van 2,2% in de kwartaalverkopen, met een opvallende afname in de vraag naar zijn populaire Silverado pick-uptrucks. Van Ford (NYSE:NYSE:F) wordt ook verwacht dat het een zwakkere verkoopgroei zal onthullen wanneer het woensdag zijn resultaten van het derde kwartaal bekendmaakt, zoals voorspeld door Cox Automotive.
Toyota (NYSE:NYSE:TM) rapporteerde ondertussen een daling van 8% in de verkoop. Het bedrijf bouwde proactief extra voorraad op van voertuigen en onderdelen in anticipatie op de Amerikaanse havenstakingen die vandaag begonnen, met als doel potentiële verstoringen te minimaliseren.
Ondanks verwachtingen voor een herstel van de verkoop in het derde kwartaal, slaagden de door autofabrikanten aangeboden kortingen er niet in de vraag voldoende te stimuleren. Chris Hopson, hoofdanalist bij S&P Global Mobility, benadrukte dat "Consumenten op de markt blijven onder druk staan door hoge rentetarieven en traag dalende voertuigprijzen, wat zich vertaalt in hoge maandelijkse betalingen."
In een recente ontwikkeling heeft Stellantis (NYSE:STLA), het moederbedrijf van Chrysler, maandag zijn winstvooruitzichten voor 2024 naar beneden bijgesteld. Het bedrijf waarschuwde ook voor een hoger dan verwachte cash burn, verwijzend naar zwakke wereldwijde vraag en toenemende concurrentie van Chinese fabrikanten die kosteneffectievere voertuigen produceren.
Als reactie op de economische druk neigen kopers naar meer economische opties, zoals compacte pick-uptrucks en SUV's zoals Ford's Maverick en Chevrolet's Trax. Volgens Charlie Chesbrough, senior econoom bij Cox Automotive, behoren subcompacte SUV's en compacte auto's momenteel tot de populairste voertuigsegmenten, profiterend van hun relatief lagere prijspunten.
Hyundai (OTC:HYMTF) ging tegen de trend in met een stijging van 5% in de kwartaalverkoop, ondersteund door het succes van hybride varianten van zijn crossovers, waaronder de Tucson en Santa Fe. Daarentegen ervoer zijn dochteronderneming Kia een daling van bijna 7% in de verkoop.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.