Airbus (EPA:AIR), 's werelds grootste vliegtuigbouwer, heeft zijn prognose voor de komende 20 jaar voor de vraag naar straalvliegtuigen verhoogd, met de nadruk op een opmerkelijke toename in de behoefte aan breedrompvliegtuigen. Het vandaag gepubliceerde jaarverslag van het bedrijf over trends in de vliegtuigindustrie geeft aan dat de wereldwijde vloot naar verwachting meer dan verdubbeld zal zijn tot 48.230 vliegtuigen in 2044.
De bijgewerkte prognose omvat een industriebrede verwachting van 42.430 nieuwe vliegtuigleveringen in de komende twee decennia. Dit cijfer betekent een stijging van 4% ten opzichte van het vorige onderzoek en omvat 41.490 passagiersvliegtuigen.
De vraag naar vliegtuigen is onderverdeeld in twee segmenten: vliegtuigen met één gangpad, die het meest worden verkocht, en breedrompvliegtuigen, die worden gebruikt voor langeafstandsreizen. Vliegtuigen met één gangpad, zoals de Airbus A320 en Boeing 737 series, hebben verbeteringen gezien in bereik en prestaties, wat van invloed is op trans-Atlantische reizen en markten die voorheen werden bediend door grotere vliegtuigen.
De verwachte certificering van Airbus's langeafstands A321XLR met één gangpad in de komende dagen, naast Boeing's ontwikkeling van een 737 MAX met groter bereik, sluit aan bij deze trends.
Airbus heeft zijn prognose voor de totale vraag naar wide-body vliegtuigen met 9% naar boven bijgesteld tot 8.920 toestellen, met opmerkelijke stijgingen in Zuid-Amerika en Noord-Amerika. De prognose voor het Midden-Oosten is echter met 2% verlaagd vanwege bezorgdheid over overcapaciteit. De vraag naar wide-body vliegtuigen omvat ook 940 grote vrachtvliegtuigen, een stijging van 2% ten opzichte van eerdere voorspellingen.
Voor passagiersvliegtuigen met één gangpad is de vraag met 3% naar boven bijgesteld tot 33.510 eenheden. Economische voorspellingen suggereren een aanzienlijke groei in het luchtvervoer, gedreven door een extra 1,7 miljard mensen die in de komende twee decennia tot de middenklasse zullen toetreden.
Bob Lange, hoofd marktanalyse en voorspellingen bij Airbus, benadrukte de sterke groeiverwachtingen in Azië en het Midden-Oosten, met bijzondere aandacht voor India en China. Hij merkte op dat het binnenlandse luchtverkeer in China naar verwachting dat van de VS zal overtreffen.
Gegevens bij het Airbus-rapport onderstreepten het groeiende belang van India, met de snelst groeiende verkeersstromen die het Indische subcontinent bedienen.
Hoewel de luchtvaartindustrie een opleving van de groei verwacht na de pandemie, wordt dit optimisme nauwlettend gevolgd door milieugroeperingen die zich zorgen maken over de impact van de industrie op de klimaatverandering.
In reactie hierop heeft Airbus gesuggereerd dat de introductie van nieuwe, efficiëntere vliegtuigen de uitstoot zou helpen verlagen, als aanvulling op de ontwikkeling van groenere brandstoffen.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.