Capital Clean Energy Carriers Corp. (CCEC), een internationale eigenaar van zeeschepen, maakt vandaag met genoegen bekend dat het vijf memoranda van overeenkomst is aangegaan voor de verkoop van vijf zusterschepen voor containervervoer: de M/V Hyundai Prestige, de M/V Hyundai Premium, de M/V Hyundai Paramount, de M/V Hyundai Privilege en de M/V Hyundai Platinum (elk 63.010 DWT/ 5.023 TEU, containerschip, gebouwd in 2013, Hyundai Heavy Industries Co., Ltd., Zuid-Korea) aan een derde partij. De schepen zullen naar verwachting geleidelijk tussen november 2024 en januari 2025 aan hun nieuwe eigenaren worden geleverd.
De totale verwachte boekwinst uit de verkoop wordt geschat op €118,4 miljoen. Alle vijf schepen zijn schuldenvrij, en de opbrengsten zullen worden gebruikt om schulden af te lossen en voor algemene bedrijfsdoeleinden. De afstoting van containeractiva is volledig in lijn met de in november 2023 geschetste strategie om het bedrijf te richten op gastransport.
Het management is methodisch maar opportunistisch te werk gegaan om de recente opleving in de containermartktdynamiek te benutten om waarde te creëren voor onze aandeelhouders. Het bedrijf behoudt enige blootstelling aan de containermarkt via drie containerschepen van 13.300 TEU, die we strategisch zullen blijven beheren voor toekomstige waardecreatie, naarmate de economische cyclus zich ontwikkelt. Aandeelhouders zullen blijven profiteren van de kasstromen van deze schepen, die zijn vastgelegd in langetermijn tijdcharters tot 2032 en 2033, met opties tot verlenging tot 2038 en 2039.
De heer Jerry Kalogiratos, onze Chief Executive Officer, zei: "Met onze recente naams- en tickerwijziging, als erkenning van de substantiële verandering in bedrijfsfocus, heeft CCEC met deze winstgevende verkoop van vijf containerschepen verdere significante vooruitgang geboekt in onze bedrijfsheroriëntatie. Met 12 LNG-carriers van de nieuwste generatie momenteel in de vaart, plus de levering van nog eens zes LNG-carriers en 10 LPG/Ammoniak/LCO2-carriers tussen het eerste kwartaal van 2026 en het derde kwartaal van 2027, verwachten we het grootste beursgenoteerde LNG-scheepvaartbedrijf in de VS te worden en zullen we onze industriële klanten een volledig scala aan transportoplossingen bieden. Onze recente omzetting naar een traditionele bedrijfsstructuur is bedoeld om het bedrijf te positioneren als een aantrekkelijke beleggingsmogelijkheid op de aandelenmarkten."
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.