De groei van de Britse verwerkende industrie is in juni vertraagd door de verstoringen in de scheepvaart op de Rode Zee, die leidden tot een afname van de vraag van overzeese klanten. De S&P Global UK Manufacturing Purchasing Managers' Index (PMI) daalde van het hoogste cijfer van mei (51,2) in 22 maanden naar 50,9 in juni. Het definitieve cijfer voor juni was ook lager dan de oorspronkelijke schatting van 51,4.
Ondanks de daling bleef het algemene beeld positief: zowel de productie als de nieuwe orders lieten een stijging zien. De sector werd echter geconfronteerd met uitdagingen toen de werkgelegenheid daalde, de levertijden langer werden en de inputkosten voor fabrikanten in het snelste tempo stegen sinds januari 2023.
De scheepvaartproblemen werden voornamelijk toegeschreven aan de aanhoudende crisis in de Rode Zee, waar aanvallen van de Jemenitische Houthi-militanten sinds november de internationale zeeroutes hebben verstoord. Deze ontwikkelingen hebben ertoe geleid dat veel schepen omvaren via het zuidelijke puntje van Afrika en de traditionele doorgang van de Rode Zee naar het Suezkanaal vermijden.
Vooral de exportorders werden getroffen en noteerden een 29e maand op rij met een daling. Dit was het gevolg van de eerder genoemde vertragingen in de scheepvaart, nog verergerd door de hoge vrachtkosten.
In een bredere economische context bleek uit vrijdag gepubliceerde officiële cijfers dat de Britse verwerkende industrie, goed voor 10% van de economie, in het eerste kwartaal van 2024 met 1,1% is gegroeid. Dit is de op één na sterkste kwartaalgroei sinds begin 2021. Het exportvolume van goederen daalde echter met 3,5% in hetzelfde kwartaal, wat volgens het Office for National Statistics grotendeels te wijten is aan schommelingen in de niet-monetaire goudhandel, een factor die vaak een vertekend beeld geeft van de Britse handelsstatistieken.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.