Na lopende technische besprekingen is de Europese Commissie klaar om voorlopige tarieven van maximaal 37,6% te bevestigen voor elektrische voertuigen (EV's) geïmporteerd uit China. De beslissing komt er nu de Europese Unie China beschuldigt van het zwaar subsidiëren van zijn EV-fabrikanten, een bewering die Beijing ontkent.
He Yadong, een woordvoerder van het Chinese ministerie van Handel, meldde tijdens een nieuwsconferentie dat er verschillende ronden van technische gesprekken hebben plaatsgevonden tussen China en de EU. Ondanks de dreigende tarieven is er een periode van vier maanden beschikbaar voor arbitrage.
De woordvoerder drong er bij beide partijen op aan om oprecht deel te nemen aan het overlegproces om een gemeenschappelijke basis te vinden en maatregelen te vermijden die de samenwerkingsrelatie tussen de EU en de Chinese auto-industrie zouden kunnen schaden.
Het protectionisme van de EU is ingegeven door bezorgdheid over het productiegerichte ontwikkelingsmodel van China, dat zou kunnen leiden tot een toevloed van goedkope goederen in Europa omdat Chinese bedrijven hun export willen opvoeren als reactie op de zwakke binnenlandse vraag.
De voorgestelde tarieven hebben de EU-lidstaten verdeeld. Duitsland, waar autofabrikanten vorig jaar een derde van hun omzet uit China haalden, is naar verluidt tegen de tarieven, terwijl Frankrijk een van de meest uitgesproken voorstanders is.
Als onderdeel van een bredere reactie is China een antidumpingonderzoek gestart naar Europese brandy, een product dat volgens Chinese douanegegevens voornamelijk uit Frankrijk wordt geëxporteerd. Daarnaast is Peking een antidumpingonderzoek gestart tegen Europees varkensvlees en bijproducten daarvan, wat waarschijnlijk een strategische zet is om druk uit te oefenen op landen als Spanje, Nederland en Denemarken om zich te verzetten tegen de handelsbeperkingen van de Commissie.
De adviserende stemming van de EU over de extra tarieven op in China gebouwde EV's zal in de komende weken plaatsvinden en alle 27 lidstaten zullen erbij betrokken zijn. Deze stemming zal een belangrijke stap zijn in wat wordt beschouwd als de grootste handelszaak van de EU tot nu toe, nu het blok navigeert door interne verdeeldheid en externe dreigingen van vergelding uit China.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.