RADNOR, Pa. - Triumph Group, Inc. [NYSE:TGI], een leider in luchtvaart- en ruimtevaartsystemen en -componenten met een marktkapitalisatie van €1,46 miljard, heeft een belangrijke mijlpaal aangekondigd in zijn Actuation Products and Services-divisie. Het bedrijf heeft voor meer dan €28 miljoen aan aftermarket-leveringen gedaan voor de landingsgestellen van de Boeing 787 en Airbus A380. Dit is het hoogste niveau van leveringen voor Triumph tot nu toe binnen een fiscaal jaar, wat bijdraagt aan de jaarlijkse omzetgroei van 6,73% van het bedrijf. Volgens InvestingPro-analyse handhaaft het bedrijf een sterke liquiditeitspositie met een current ratio van 2,47, wat duidt op een robuust vermogen om aan kortetermijnverplichtingen te voldoen.
Het bedrijf heeft een toename in de vraag naar zijn diensten gezien nu de Boeing 787-vloot de 12-jaarsgrens bereikt, wat verplichte zware revisies van de landingsgestellen vereist. Met meer dan 500 vliegtuigen die naar verwachting de komende vijf jaar onderhoud nodig hebben, is Triumph goed gepositioneerd om te profiteren van de toegenomen behoefte aan zijn revisiediensten. InvestingPro-analisten verwachten dit jaar een groei van de nettowinst, met verschillende aanvullende ProTips beschikbaar voor abonnees over de financiële vooruitzichten van het bedrijf.
Ook de Airbus A380 heeft bijgedragen aan de groei van Triumph's aftermarket-verkopen, vooral voor actuatiecomponenten van vleugel- en romplandingsgestellen, naarmate het commerciële luchtverkeer blijft toenemen.
Triumph is sinds het begin betrokken bij de B787- en A380-programma's en ervaart nu de vruchten van deze langetermijnrelatie nu deze vliegtuigen hun zware onderhoudsperiodes ingaan. Natasha Trudeau, President van Triumph APS, benadrukte het belang van deze onderhoudscycli voor de groeiplannen van het bedrijf en verklaarde dat investeringen in Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) capaciteit en mogelijkheden de verwachte vraag zullen ondersteunen.
Het bedrijf, met hoofdkantoor in Radnor, Pennsylvania, biedt uitgebreide oplossingen in ontwerp, engineering, productie, reparatie en revisie voor een breed scala aan luchtvaart- en defensiesystemen. Triumph bedient een diverse klantenkring, waaronder originele apparatuurfabrikanten en verschillende militaire en commerciële vliegtuigexploitanten.
Deze aankondiging is gebaseerd op een persbericht van Triumph Group en weerspiegelt de huidige prestaties van het bedrijf in de aftermarket-dienstensector, met name in de context van de onderhoudscycli in de luchtvaartindustrie.
In ander recent nieuws heeft Triumph Group een aanzienlijke groei gerapporteerd in zijn Q2 FY25 prestaties, met een jaar-op-jaar stijging van 13% in aftermarket-omzet en een toename van 34% in commerciële aftermarket-verkopen. De totale omzet voor het kwartaal bereikte €287 miljoen, waarbij de aangepaste bedrijfswinst en aangepaste EBITDA respectievelijk met 44% en 26% stegen. Triumph's interieurdivisie is weer winstgevend geworden, en een nieuw contract voor de T-55 motorenvloot zal naar verwachting aanzienlijke inkomsten genereren.
TD Cowen heeft zijn koersdoel voor Triumph Group-aandelen aangepast, verhoogd naar €20,00 van de eerdere €14,00, waarbij het Hold-advies voor het aandeel wordt gehandhaafd. Deze aanpassing volgt op Triumph Group's beter dan verwachte Q2-prestaties en geloofwaardige financiële richtlijnen voor FY25, wat wijst op potentieel voor een financiële ommekeer.
De huidige netto schuldenlast van Triumph Group staat echter op 5,6 keer, wat aangeeft dat het volledige herstelproces nog gaande is. Recente ontwikkelingen suggereren een positief traject voor Triumph Group, vooral met de verhoogde FY25-richtlijn, die nu uitgaat van een netto-omzet van ongeveer €1,2 miljard en een aangepaste EBITDA die naar verwachting tussen de €190 miljoen en €195 miljoen zal liggen. Het bedrijf heeft ook zijn nettoschuld verlaagd tot €868 miljoen, een aanzienlijke daling ten opzichte van het voorgaande jaar.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.