DANIA BEACH, Fla. - Spirit Airlines (NYSE:SAVE) kondigde vandaag belangrijke wijzigingen aan in haar executive leadership team, waaronder de benoeming van Fred Cromer als de nieuwe Executive Vice President en Chief Financial Officer, met ingang van 8 juli 2024. Cromer, een doorgewinterde executive met een 30-jarige staat van dienst in de luchtvaartindustrie, zal de interim CFO Brian McMenamy vervangen, die het bedrijf zal blijven dienen in een senior financiële rol.
Cromer's achtergrond omvat leidinggevende functies bij Xwing, Inc, waar hij CEO en eerder CFO was, en bij Bombardier Commercial Aircraft als President. Zijn ervaring omvat financieel management, strategische planning en operaties, met een focus op het begeleiden van bedrijven door groei- en transformatiefasen. Hij heeft een graad in economie van de Universiteit van Michigan en een MBA in financiën van DePaul University.
De President en CEO van Spirit, Ted Christie, sprak zijn vertrouwen uit in het vermogen van Cromer om de evolutie van het bedrijfsmodel van de luchtvaartmaatschappij te sturen in een veranderende vraagomgeving. Cromer zelf toonde zich enthousiast over zijn toetreding tot het bedrijf tijdens een cruciale periode in de sector.
Naast de benoeming van Cromer maakte Spirit Airlines de benoeming bekend van Dana Shapir Alviene als Senior Vice President of Inflight and Airport Experience, met ingang van 29 juli 2024. Alviene heeft ervaring opgedaan bij Avianca en JetBlue Airways en brengt uitgebreide operationele en klantenservice-expertise mee naar Spirit Airlines.
Daarnaast is Tomas Ranaldi met onmiddellijke ingang gepromoveerd tot Vice President of Financial Planning & Analysis, als erkenning voor zijn bijdragen sinds hij in 2015 bij Spirit in dienst trad.
Deze veranderingen in het leiderschap sluiten aan bij het streven van Spirit om aanpasbare reisopties te bieden en een jonge en brandstofefficiënte vloot te onderhouden. Spirit Airlines vliegt naar bestemmingen in de VS, Latijns-Amerika en het Caribisch gebied, met als doel waarde te bieden en positieve verandering in de gemeenschap te inspireren.
De informatie in dit artikel is gebaseerd op een persbericht van Spirit Airlines.
In ander recent nieuws heeft het Amerikaanse ministerie van Financiën $556,7 miljoen geïnd uit de verkoop van warrants in 11 grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen, die oorspronkelijk waren uitgegeven als onderdeel van de COVID-19 hulpverlening aan de luchtvaartindustrie. American Airlines ontving de meeste overheidssteun, namelijk 12,6 miljard dollar, gevolgd door Delta, United Airlines en Southwest Airlines. De details van de warrantveiling zullen naar verwachting later in de zomer bekend worden gemaakt.
Ondertussen hebben de aandeelhouders van Spirit Airlines een nieuw incentive plan goedgekeurd om het compensatieraamwerk voor de leidinggevenden en belangrijkste werknemers van het bedrijf te verbeteren. Het 2024 Incentive Award Plan, dat het 2015 Incentive Award Plan vervangt, is nu van kracht na de goedkeuring door de aandeelhouders.
Het bedrijf kondigde ook de herverkiezing aan van twee Klasse I bestuurders en de bekrachtiging van Ernst & Young LLP als onafhankelijk geregistreerd accountantskantoor voor het boekjaar eindigend op 31 december 2024.
Spirit Airlines heeft ook nieuwe voordelen voor reizigers geïntroduceerd, waaronder een hoger gewicht voor ingecheckte bagage en een langere geldigheidsduur van vouchers. Het bedrijf benoemde Brian McMenamy tot de nieuwe interim Chief Financial Officer, als opvolger van Scott Haralson.
De luchtvaartmaatschappij is ook van plan om een nieuwe pilotenbasis te openen op Newark Liberty International Airport als onderdeel van haar strategische inspanningen om de operationele betrouwbaarheid te verbeteren en haar aanwezigheid uit te breiden. Deze ontwikkelingen benadrukken de voortdurende inspanningen van Spirit Airlines om door de huidige marktdynamiek te navigeren.
Inzichten van InvestingPro
Terwijl Spirit Airlines (NYSE:SAVE) een nieuw hoofdstuk ingaat met belangrijke benoemingen van leidinggevenden, blijft de financiële gezondheid van het bedrijf een aandachtspunt voor beleggers. De marktkapitalisatie van de luchtvaartmaatschappij staat op een bescheiden $ 387,63 miljoen, wat de competitieve en volatiele aard van de luchtvaartindustrie weerspiegelt.
Een InvestingPro Tip geeft aan dat Spirit Airlines werkt met een aanzienlijke schuldenlast, wat een uitdaging kan vormen voor de nieuwe CFO Fred Cromer als hij in zijn rol stapt om de financiële strategieën van het bedrijf te navigeren. Met een geschiedenis van financieel leiderschap in de luchtvaart zal de expertise van Cromer cruciaal zijn bij het aanpakken van dit probleem, vooral omdat het bedrijf moeite kan hebben met het betalen van rente op schulden, een ander punt van zorg dat door InvestingPro naar voren wordt gebracht.
De huidige Price / Book multiple voor Spirit Airlines staat op een lage 0,39, wat suggereert dat de markt de activa van het bedrijf lager waardeert dan hun boekhoudkundige waarde. Dit zou een kans kunnen betekenen voor beleggers als het nieuwe leiderschap waarde kan ontsluiten.
Ondanks een uitdagende omzetgroei, met een daling van -3,17% over de afgelopen twaalf maanden vanaf Q1 2024, betaalt Spirit een aanzienlijk dividend aan aandeelhouders, met een rendement van 32,79%, een opmerkelijk rendement in het huidige economische klimaat.
Beleggers die geïnteresseerd zijn in een diepere duik in de financiën en toekomstverwachtingen van Spirit Airlines kunnen aanvullende inzichten en tips vinden op InvestingPro. Er zijn momenteel nog 15 InvestingPro Tips beschikbaar voor Spirit Airlines, die kunnen worden bekeken op https://www.investing.com/pro/SAVE. Voor degenen die zich willen abonneren, gebruik de couponcode PRONEWS24 om tot 10% korting te krijgen op een jaarabonnement op Pro en een jaar- of halfjaarabonnement op Pro+.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.