ATHENS - Diana Shipping Inc (NYSE:DSX), een wereldwijde rederij die zich richt op droge bulk schepen, kondigde een tijdbevrachtingscontract aan met Cargill International S.A. voor haar Ice Class Panamax droge bulk schip, de m/v Atalandi. Het chartertarief is vastgesteld op $14.600 per dag voor een commissie van 4,75% voor derden, met een charterperiode van 1 juni 2025 tot 31 juli 2025. De overeenkomst gaat in op 19 juli 2024.
De Atalandi, een 77.529 dwt Ice Class Panamax drogebulkschip gebouwd in 2014, zal naar verwachting ongeveer $4,57 miljoen aan bruto inkomsten genereren tijdens de minimum geplande charterperiode. De vloot van Diana Shipping zal na de verkoop van het m/v Houston 38 droge bulkschepen tellen, waaronder verschillende klassen zoals Newcastlemax, Capesize en Ultramax. Bovendien verwacht het bedrijf de oplevering van twee Kamsarmax droge bulkschepen op methanol dual fuel tegen respectievelijk de tweede helft van 2027 en de eerste helft van 2028.
De huidige gecombineerde laadcapaciteit van Diana Shipping's vloot, inclusief m/v Houston maar exclusief de twee nog te leveren schepen, bedraagt ongeveer 4,4 miljoen dwt met een gemiddelde vlootleeftijd van 10,94 jaar.
Diana Shipping Inc. is een wereldwijde leverancier van scheepstransportdiensten, die haar vloot voornamelijk inzet op korte tot middellange termijn charters voor het vervoer van een verscheidenheid aan droge bulkgoederen zoals ijzererts, steenkool en graan over wereldwijde scheepvaartroutes.
De aankondiging van het bedrijf moet worden gezien in het licht van de verschillende marktomstandigheden en onzekerheden die van invloed zijn op de scheepvaartindustrie, waaronder economische trends, chartertarieven, operationele kosten, wijzigingen in de regelgeving en geopolitieke risico's. Deze informatie is gebaseerd op een persbericht en maakt geen deel uit van het persbericht.
In ander recent nieuws heeft Diana Shipping Inc. strategische stappen gezet in de scheepvaartindustrie. Het bedrijf heeft een tijdbevrachtingscontract verlengd met het in Tokio gevestigde Nippon Yusen Kabushiki Kaisha voor het Newcastlemax droge bulkschip m/v Los Angeles, dat naar verwachting ongeveer $12,43 miljoen aan bruto inkomsten zal genereren. Daarnaast heeft Diana Shipping nieuwe tijdbevrachtingscontracten afgesloten voor haar schepen m/v Myrsini, m/v Polymnia en m/v Electra met Cobelfret S.A., Reachy Shipping (SGP) Pte. Ltd. en Aquavita International S.A.. Deze contracten zullen naar verwachting aanzienlijke inkomsten genereren.
Het bedrijf heeft ook plannen aangekondigd voor vlootuitbreiding, met de verwachte oplevering van twee methanol dual-fuel nieuwbouwschepen van het type Kamsarmax voor droge bulk in de tweede helft van 2027 en de eerste helft van 2028. Na de verkoop van het m/v Houston zal de vloot van Diana Shipping 38 droge bulkschepen omvatten met een gecombineerde laadcapaciteit van ongeveer 4,4 miljoen dwt.
In financiële termen rapporteerde Diana Shipping een robuuste start van 2024, met een netto inkomen van $2,1 miljoen en EBITDA van $27,8 miljoen op inkomsten van ongeveer $58 miljoen. Het bedrijf kondigde ook een dividend in contanten aan van $0,075 per aandeel, wat wijst op een sterke financiële positie met een kassaldo van $162 miljoen en een gecontroleerde langetermijnschuld van $628 miljoen. Dit zijn recente ontwikkelingen bij Diana Shipping Inc.
InvesteringsPro Inzichten
Terwijl Diana Shipping Inc. (NYSE:DSX) een nieuw chartercontract afsluit voor haar Ice Class Panamax droge bulkschip, de m/v Atalandi, met Cargill International S.A., bieden financiële cijfers en marktgegevens van InvestingPro inzicht in de prestaties en de aandelenwaardering van het bedrijf. Met een marktkapitalisatie van ongeveer $328,19 miljoen en een koers-winstverhouding van 12,85 presenteert Diana Shipping zich als een potentieel aantrekkelijke investeringsmogelijkheid in de scheepvaartsector.
InvestingPro Tips geven aan dat Diana Shipping een indrukwekkende brutowinstmarge heeft van 59,83% over de laatste twaalf maanden vanaf Q1 2024, wat wijst op een efficiënte bedrijfsvoering en kostenbeheer. Daarnaast staat het bedrijf bekend om zijn hoge aandeelhoudersrendement en staat het erom bekend dat het een aanzienlijk dividend uitkeert aan aandeelhouders, met een huidig rendement van 10,45% vanaf medio 2024. Deze toewijding om waarde terug te geven aan aandeelhouders is opmerkelijk in het huidige investeringslandschap.
Bovendien was Diana Shipping de afgelopen twaalf maanden winstgevend en analisten voorspellen dat het bedrijf dit jaar winstgevend zal blijven. Het aandeel wordt ook verhandeld in de buurt van zijn 52-weeks laagste punt, wat een potentieel instapmoment kan vormen voor beleggers die op zoek zijn naar blootstelling aan de scheepvaartindustrie. Het is vermeldenswaard dat het aandeel van het bedrijf over het algemeen wordt verhandeld met een lage prijsvolatiliteit, wat een zekere mate van stabiliteit biedt in een anders fluctuerende markt.
Bezoek InvestingPro voor meer analyses en aanvullende InvestingPro Tips, waaronder zes meer inzichten in Diana Shipping Inc. Gebruik de couponcode PRONEWS24 om tot 10% korting te krijgen op een jaarlijks Pro en een jaarlijks of tweejaarlijks Pro+ abonnement en uitgebreide toegang te krijgen tot real-time gegevens en beleggingsstrategieën.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.