ATHENE - Diana Shipping Inc. (NYSE:DSX), een wereldwijd scheepvaartbedrijf gespecialiseerd in droge bulkschepen met een marktkapitalisatie van $221,51 miljoen en indrukwekkende bruto winstmarges van 57,48%, heeft een tijdcharter afgesloten met SwissMarine Pte. Ltd. voor het Capesize droge bulkschip m/v New York. Het contract, dat zondag van start gaat, bepaalt een bruto chartertarief van $6.300 per dag voor de eerste reis en $17.600 per dag daarna, minus een commissie van 5% aan derden.
De overeenkomst loopt van 15 januari 2026 tot 30 maart 2026, waarbij de eerste reis kort na de ondertekening begint. De m/v New York, een Capesize-schip van 177.773 dwt gebouwd in 2010, zal naar verwachting ongeveer $6,03 miljoen aan bruto-inkomsten genereren voor de minimaal geplande periode van de charter.
De vloot van Diana Shipping bestaat momenteel uit 38 droge bulkschepen, met nog eens twee methanol dual fuel Kamsarmax droge bulkschepen die naar verwachting in de tweede helft van 2027 en de eerste helft van 2028 worden opgeleverd. De bestaande vloot, exclusief de twee nog niet opgeleverde schepen, heeft een gecombineerd laadvermogen van ongeveer 4,2 miljoen dwt en een gemiddelde leeftijd van 11,28 jaar. Volgens InvestingPro-analyse wordt het aandeel momenteel verhandeld tegen een aantrekkelijke koers-boekwaardeverhouding van 0,45, wat wijst op een mogelijke onderwaardering ondanks een uitdagende periode van zes maanden waarin het aandeel met bijna 33% daalde.
Het bedrijf staat bekend om het leveren van scheepvaarttransportdiensten, waarbij het zijn schepen voornamelijk inzet voor korte tot middellange tijdcharters om verschillende droge bulkgoederen over wereldwijde scheepvaartroutes te vervoeren. InvestingPro-analyse onthult 12 aanvullende belangrijke inzichten over de financiële gezondheid en marktpositie van Diana Shipping, beschikbaar via hun uitgebreide Pro Research Report, dat complexe Wall Street-gegevens omzet in bruikbare informatie voor slimmere investeringsbeslissingen.
Deze nieuwe charterovereenkomst maakt deel uit van de lopende activiteiten van Diana Shipping en is gebaseerd op een persbericht van het bedrijf. Diana Shipping heeft geen aanvullende opmerkingen gegeven over de toekomstige implicaties van dit chartercontract of de bredere markttrends. De informatie over de charter en de vloot van het bedrijf is feitelijk en bevat geen toekomstgerichte verklaringen of speculatieve inhoud.
In ander recent nieuws heeft Diana Shipping Inc. een tijdchartercontract verlengd voor de m/v Amphitrite met Cobelfret S.A., dat eind 2024 zal beginnen en ten minste tot begin 2026 zal duren. Het bedrijf heeft ook aanvullende tijdchartercontracten afgesloten met het in Tokio gevestigde Nippon Yusen Kabushiki Kaisha, Mitsui O.S.K. Lines, Ltd., Paralos Shipping Pte. Ltd., en Bunge SA. Deze contracten zullen naar verwachting aanzienlijke inkomsten genereren, waarbij de m/v Myrto naar verwachting ongeveer $5,11 miljoen aan bruto-inkomsten zal bijdragen.
Ondanks een daling van de tijdcharterinkomsten en de nettowinst in het derde kwartaal van 2024, heeft Diana Shipping haar kaspositie verbeterd en de langlopende schuld verminderd. Bovendien heeft het bedrijf de inzet van schepen veiliggesteld voor de rest van 2024 en voor 2025. Diana Shipping is ook van plan haar vloot uit te breiden met de toevoeging van twee methanol dual fuel nieuwbouw Kamsarmax droge bulkschepen in de tweede helft van 2027 en de eerste helft van 2028.
Dit zijn recente ontwikkelingen voor Diana Shipping, een bedrijf met een sterke operationele aanwezigheid in de droge bulksector. Volgens analyse van InvestingPro handhaaft het bedrijf indrukwekkende bruto winstmarges van 57,5% en lijkt het ondergewaardeerd ondanks recente marktuitdagingen.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.