ARLINGTON, Va. - Boeing (NYSE:BA) [NYSE: BA] staat op het punt om aanzienlijke wijzigingen in zijn operationele structuur door te voeren, waaronder een personeelsinkrimping en updates van belangrijke programma's, zoals CEO Kelly Ortberg in een bericht aan werknemers heeft bekendgemaakt. De luchtvaartgigant staat voor grote uitdagingen, wat leidt tot een strategische herevaluatie om concurrerend te blijven en aan de eisen van klanten te voldoen.
Het bedrijf heeft een vertraging aangekondigd in de levering van het 777X-programma, dat nu naar verwachting in 2026 zal plaatsvinden. Deze tegenslag wordt toegeschreven aan ontwikkelingsuitdagingen, een pauze in de vluchttests en een aanhoudende werkonderbreking. Daarnaast zal Boeing de bestellingen voor de 767 Freighter afronden en vervolgens de productie van het commerciële programma in 2027 stopzetten, terwijl de productie voor de KC-46A Tanker wordt voortgezet.
Boeing's Defense, Space & Security (BDS) divisie staat ook onder de loep vanwege ondermaatse prestaties bij ontwikkelingsprogramma's met vaste prijzen, wat dit kwartaal naar verwachting tot aanzienlijke verliezen zal leiden. Ortberg heeft toegezegd extra toezicht te houden op dit bedrijfsonderdeel.
Met betrekking tot het personeelsbestand onthulde Ortberg plannen om het totale personeelsbestand van het bedrijf met ongeveer 10 procent te verminderen. Deze vermindering zal gevolgen hebben voor leidinggevenden, managers en werknemers in het hele bedrijf. Nadere details over de impact van deze reducties op specifieke afdelingen zullen in de nabije toekomst door het leiderschapsteam worden gedeeld. Als gevolg van dit besluit is de volgende cyclus van tijdelijke ontslagen geannuleerd.
Ondanks deze moeilijke beslissingen benadrukte Ortberg Boeing's toewijding aan veiligheid, kwaliteit en klantenlevering. Het bedrijf is van plan transparant te zijn over de timing en impact van deze veranderingen en ondersteuning te bieden aan de betrokkenen.
De informatie in dit artikel is gebaseerd op een persbericht van Boeing.
In ander recent nieuws staat Boeing onder verhoogd toezicht vanwege verschillende uitdagingen. Het toezicht van de FAA op Boeing's vliegtuigproductie werd bekritiseerd door het Bureau van de Inspecteur-generaal van het Ministerie van Transport vanwege het ontbreken van een effectief systeem om de individuele productiefaciliteiten van de vliegtuigfabrikant te monitoren. Het rapport merkte ook op dat de FAA nog steeds geen lang geïdentificeerde zwakke punten in het toezicht op Boeing's leveranciers heeft rechtgezet.
Boeing wordt geconfronteerd met een reeks tegenslagen die aanzienlijke gevolgen hebben voor zijn activiteiten en financiële prestaties. De financiële gezondheid van het bedrijf staat onder druk, met een gerapporteerde cash burn van €7,6 miljard in de eerste helft van het jaar. Analisten van S&P Global voorspellen dat Boeing's cash outflow dit jaar rond de €9,2 miljard zou kunnen bedragen.
Een federale rechter in Fort Worth, Texas, zal bezwaren tegen Boeing's schikkingsovereenkomst met betrekking tot de 737 MAX-crashes beoordelen. De schikkingsovereenkomst omvat een schuldbekentenis van Boeing voor samenzwering om toezichthouders te bedriegen en het bedrijf heeft ingestemd met het betalen van een boete tot €447,4 miljoen en het investeren van minimaal €417,5 miljoen in veiligheids- en nalevingsverbeteringen gedurende een proeftijd van drie jaar.
Bovendien heeft Boeing momenteel te maken met een arbeidsconflict waarbij ongeveer 33.000 vakbondsleden betrokken zijn. De Amerikaanse minister van Transport Pete Buttigieg heeft de groeiende noodzaak benadrukt voor een oplossing van deze aanhoudende staking, die ertoe heeft geleid dat Boeing de productie van zijn 737 MAX-vliegtuigen, evenals zijn oudere 767- en 777-widebody-programma's, heeft stilgelegd.
Ten slotte werd een aanzienlijke toename van het aantal Amerikanen dat een werkloosheidsuitkering aanvraagt, deels toegeschreven aan tijdelijke ontslagen bij Boeing vanwege de aanhoudende staking. De staking bij Boeing zal naar verwachting het werkgelegenheidsrapport van oktober beïnvloeden.
InvestingPro Inzichten
Boeing's recente aankondiging van operationele herstructurering sluit aan bij verschillende belangrijke metrics en inzichten van InvestingPro. De financiële gezondheid en marktprestaties van het bedrijf weerspiegelen de uitdagingen die in het persbericht worden geschetst.
Volgens InvestingPro-gegevens bedraagt Boeing's omzet voor de laatste twaalf maanden tot en met Q2 2024 €67,46 miljard, met een zorgwekkende omzetgroei van -0,07%. Deze stagnatie in omzetgroei onderstreept de noodzaak van de strategische veranderingen die CEO Kelly Ortberg heeft aangekondigd.
InvestingPro Tips benadrukken dat Boeing "mogelijk moeite heeft met het betalen van rente op schulden" en "lijdt onder zwakke bruto winstmarges." Deze tips zijn bijzonder relevant gezien de plannen van het bedrijf om zijn personeelsbestand met 10% te verminderen en de verwachte verliezen in de Defense, Space & Security divisie. De bruto winstmarge van 10,46% voor de laatste twaalf maanden tot en met Q2 2024 ondersteunt deze zorg over de winstgevendheid.
Bovendien sluit de InvestingPro Tip die aangeeft dat Boeing "handelt nabij het 52-weken dieptepunt" aan bij de huidige uitdagingen van het bedrijf. De aandelenkoers staat op 56,45% van zijn 52-weken hoogtepunt, wat de onzekerheid van beleggers over Boeing's vooruitzichten op korte termijn weerspiegelt.
Het is vermeldenswaard dat InvestingPro 11 aanvullende tips voor Boeing biedt, die een uitgebreidere analyse geven voor beleggers die geïnteresseerd zijn in het navigeren door de complexe situatie van het bedrijf. Deze inzichten kunnen bijzonder waardevol zijn nu Boeing zijn herstructureringsplannen implementeert en programmavertragingen aanpakt.
Artikel wordt hier vervolgd...
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.