Op maandag heeft Citi zijn koopadvies en koersdoel van $224,00 voor luchtvaartgigant Boeing (NYSE:BA) herbevestigd, ondanks de recente uitdagingen van het bedrijf. De analyse van de firma suggereert dat de huidige arbeidsonderhandelingen van Boeing een keerpunt kunnen zijn richting positievere ontwikkelingen voor het bedrijf.
Boeing heeft sinds 2019 te maken gehad met een reeks tegenslagen, waaronder fatale ongelukken, de impact van de COVID-19-pandemie, een uitgedund personeelsbestand van geschoolde werknemers en problemen met de prijsstelling van defensieprogramma's. Het bedrijf heeft ook te maken gehad met verhoogd toezicht van regelgevers, een schuldbekentenis en een recente staking, die de lijst van obstakels verder vergroten. Citi ziet deze gebeurtenissen echter als mogelijk de laatste in een reeks hindernissen voordat er een kentering in de fortuin van het bedrijf optreedt.
De analist van Citi uitte optimisme dat het huidige arbeidsconflict niet langdurig zou zijn vanwege de economische prikkels voor beide partijen om tot een overeenkomst te komen. Het standpunt van de firma is dat dit een van de laatste uitdagingen zou kunnen zijn die Boeing moet aangaan voordat de berichtgeving rond het bedrijf positiever wordt.
In hun commentaar benadrukte Citi verschillende factoren die hun koopadvies ondersteunen, waaronder de langetermijnthesis voor Boeing, de belangrijkste risico's die met het bedrijf samenhangen, de liquiditeitsstatus en de potentiële financiële impact van de lopende staking. Ze bespraken ook de waardering van Boeing in het licht van deze overwegingen.
De positie van Citi blijft ongewijzigd, met de verwachting dat Boeing door zijn huidige moeilijkheden heen zal navigeren en met verbeterde vooruitzichten tevoorschijn zal komen. De analyse van de firma wijst op een geloof in het vermogen van het bedrijf om zijn recente uitdagingen te overwinnen en naar een meer constructieve fase te bewegen.
In ander recent nieuws worstelt Boeing met aanzienlijke operationele en financiële uitdagingen als gevolg van een lopende arbeidsstaking. Meer dan 30.000 vakbondsleden, vertegenwoordigd door de International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM), hebben een voorgesteld contract verworpen, wat heeft geleid tot een stilstand in de vliegtuigproductie in de faciliteiten van Boeing in Seattle en Portland. Dit heeft ertoe geleid dat CFRA het 12-maands koersdoel voor Boeing heeft aangepast en een verkoopadvies op de aandelen heeft gehandhaafd.
Fitch Ratings en S&P Global Ratings hebben ook hun bezorgdheid geuit dat de duur van de staking zou kunnen leiden tot een verlaging van Boeing's kredietbeoordeling. BofA Securities, Wolfe Research en Jefferies hebben echter hun respectievelijke Neutraal-, Outperform- en Koopratings voor Boeing gehandhaafd, ondanks de potentiële impact van de staking.
Ryanair Group CEO Michael O'Leary kondigde aan dat de lopende staking van Boeing-werknemers ertoe zou kunnen leiden dat de luchtvaartmaatschappij tegen volgende zomer minder vliegtuigen ontvangt. De staking heeft ook extra onzekerheid geïntroduceerd voor Boeing's leveranciers, die al worstelden met de fluctuerende interne prognoses van het bedrijf.
Deze recente ontwikkelingen kunnen aanzienlijke implicaties hebben voor de financiële gezondheid van Boeing, met een potentiële kostenpost van tussen de $3 miljard en $3,5 miljard aan cashflow als de staking 50 dagen duurt, volgens een pre-stem notitie van TD Cowen.
InvestingPro Inzichten
Boeing (NYSE:BA), een prominente speler in de lucht- en ruimtevaart- en defensie-industrie, handelt momenteel dicht bij zijn 52-weeks dieptepunt, wat een periode van aanzienlijke volatiliteit en uitdagingen voor het bedrijf weerspiegelt. Volgens recente gegevens van InvestingPro bedraagt de marktkapitalisatie van Boeing $96,6 miljard, en heeft het bedrijf een negatieve koers-winstverhouding van -27,93, wat de zorgen van beleggers over de winstgevendheid benadrukt. Dit wordt verder onderstreept door een brutowinstmarge van slechts 10,46% over de laatste twaalf maanden tot en met Q2 2024, en een operationele inkomstenmarge van -0,69%. Analisten verwachten niet dat Boeing dit jaar winstgevend zal zijn, wat in lijn is met de gerapporteerde basis- en verwaterde winst per aandeel uit voortgezette activiteiten van respectievelijk -$5,63 en -$5,64.
InvestingPro Tips suggereren dat Boeing mogelijk moeite heeft met het betalen van rente op zijn schulden en lijdt onder zwakke brutowinstmarges. Deze factoren zijn cruciaal voor beleggers om te overwegen, vooral bij het evalueren van de financiële gezondheid van het bedrijf in het licht van de aanhoudende uitdagingen. Voor personen die op zoek zijn naar een diepgaandere analyse, zijn er aanvullende InvestingPro Tips beschikbaar op Investing.com/pro/BA, die verdere begeleiding kunnen bieden bij Boeing's financiën en aandelenprestaties.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.