Op dinsdag presenteerde RBC Capital Markets een analyse van de Amerikaanse auto-industrie, met een positieve vooruitzicht gebaseerd op data van december 2024. Het bedrijf merkte een stijging op in de Amerikaanse Light Vehicle Seasonally Adjusted Annual Rate (LV SAAR) naar 17,2 miljoen eenheden, een toename ten opzichte van 17,1 miljoen in de voorgaande maand. Dit vertegenwoordigt een jaar-op-jaar groei van 8,9% op basis van een Seasonally Adjusted Daily Average (SDA), vergeleken met een stijging van 5,9% in november.
Volgens InvestingPro data komt deze positieve industrietrend op een cruciaal moment voor grote autofabrikanten zoals Ford (NYSE:F), dat momenteel een marktkapitalisatie heeft van $39,42 miljard.
December zag ook een daling in de voorraadniveaus van de industrie naar 46 dagen, een afname van 58 dagen in november en 60 dagen in oktober. Bovendien bleven de gemiddelde transactieprijzen (ATPs) in de industrie sterk op $49.591, een stijging van 1,9% jaar-op-jaar en een toename van 28% sinds december 2019.
De analyse van RBC Capital over Ford belichtte een gemengde situatie. Hoewel de voorraadniveaus bij dealers maand-op-maand zijn gestegen en boven pre-pandemische niveaus liggen, hebben de ATPs een stijging van 29% behouden sinds eind 2019. Het management van Ford schreef de hogere voorraad toe aan productopbouw voorafgaand aan nieuwe lanceringen in het eerste kwartaal van 2025, waaronder de Navigator en Expedition.
Belangrijke modellen zoals de Ford F150, Explorer, Super Duty F-250 en Bronco zijn goed voor bijna de helft van Ford's Amerikaanse dealersinkomsten. InvestingPro analyse onthult Ford's huidige K/W-verhouding van 11,2 en een aantrekkelijk dividendrendement van 7,86%, waarbij het bedrijf al 13 jaar op rij dividenduitkeringen handhaaft.
Met een handel dicht bij het 52-weken dieptepunt van $9,92, lijkt het aandeel van Ford momenteel redelijk gewaardeerd volgens het Fair Value model van InvestingPro. Voor diepere inzichten in Ford's waardering en 8 aanvullende ProTips, overweeg het uitgebreide Pro Research Report beschikbaar op InvestingPro.
General Motors (NYSE:GM) presenteerde een gezonder beeld, met voorraadniveaus bij dealers voor november die overeenkomen met pre-pandemische cijfers en stabiele ATPs ondanks een stijging van 31% sinds eind 2019. Het management van GM is ervan overtuigd dat ze hun voorraaddoelstelling van 50-60 dagen zullen bereiken. Belangrijke modellen zoals de Chevy Silverado, GMC Sierra 1500 en Chevrolet Equinox dragen bij aan bijna 45% van GM's Amerikaanse dealersinkomsten.
In tegenstelling hiermee uitte RBC Capital zorgen over Stellantis, waarbij werd opgemerkt dat de voorraadniveaus bij dealers voor november iets boven pre-pandemische niveaus lagen en de ATPs daalden, ondanks dat ze in december 2024 41% hoger waren vergeleken met eind 2019. Modellen zoals de Jeep Grand Cherokee, Ram 1500 en Jeep Wrangler zijn belangrijke bijdragers aan Stellantis' Amerikaanse dealersinkomsten.
RBC Capital concludeerde dat hoewel er tekenen zijn van een gezonde consumentenmarkt en opgebouwde vraag na de pandemie, de duurzaamheid van de kracht van de industrie zal afhangen van de januaridata. Het bedrijf benadrukte het belang van de komende data om de aanhoudende momentum in de autosector te peilen.
Met Ford's volgende winstrapport gepland op 30 januari, kunnen InvestingPro abonnees toegang krijgen tot real-time updates en diepgaande analyses van de prestatiemetrieken van het bedrijf, inclusief omzetgroeitrends en financiële gezondheidscores, om meer geïnformeerde investeringsbeslissingen te nemen.
In ander recent nieuws rapporteerde Ford Motor Company een stijging van 4,2% in de Amerikaanse verkopen voor 2024, gedreven door een verhoogde vraag naar benzine- en hybride voertuigen. De totale jaarlijkse verkopen van de autofabrikant bereikten 2.078.832 eenheden, een significante stijging ten opzichte van het voorgaande jaar. CFRA-analist Garrett Nelson herzag Ford's 12-maands koersdoel naar $10,00, waarbij hij een Hold-rating op de aandelen handhaafde. Nelson actualiseerde ook de winst per aandeel schatting voor 2024 naar $1,83.
In het licht van deze ontwikkelingen staat Ford op het punt om een nieuwe kwaliteitschef aan te stellen om zijn prestaties op het gebied van terugroepacties te verbeteren en garantiekosten te verlagen. Bernstein toonde positiviteit ten opzichte van Ford, waarbij sterke prestaties werden opgemerkt ondanks uitdagingen waarmee concurrent Stellantis werd geconfronteerd.
Echter, Jefferies verlaagde de rating van Ford's aandeel vanwege zorgen over de voorraad en strategische beslissingen die de financiële stabiliteit zouden kunnen beïnvloeden. Dit zijn de recente ontwikkelingen voor Ford Motor Company.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.