De analyse van vandaag een paar uur later dan u van mij gewend bent, om de eenvoudige reden dat ik de auto vanochtend voor een onderhoudsbeurt bij de garage moest afleveren. Dit bracht mij echter wel op het idee om voor het openen van de Amerikaanse beurzen een analyse te schrijven over de Italiaans-Amerikaanse multinational Fiat Chrysler (NYSE:FCAU) Automobiles, afgekort met FCA.
FCA werd in oktober 2014 gevormd door een fusie van Fiat en Chrysler en heeft het hoofdkantoor, wellicht meer om belastingtechnische dan om commerciële redenen, in Amsterdam. Het bedrijf vertegenwoordigt een groot aantal automerken en fabrikanten van onderdelen, waarvan Fiat, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge en Jeep, de meeste naamsbekendheid genieten.
Het aandeel Fiat Chrysler staat genoteerd aan de NYSE, de New York Stock Exchange.
Op de weekgrafiek zijn zowel Fase I, II als III in één oogopslag te herkennen. De ondergrens van Fase III, op het ‘round number’ van $20, is in de week van 2 juli door de prijs getest. In de daar op volgende week is de daling ingezet en is er een voorzichtige Fase IV te herkennen.
Pas helemaal zeker is dit echter wanneer de prijs het 50% ‘retracement’ niveau passeert. Voorzichtige traders wachten dit dan ook even af, terwijl de traders met een lagere risicoaversie al in een short trade zijn gestapt nadat de $20 grens was getest.
Voor de Fibonacci aanhangers heb ik ook het 38.2% ‘retracement’ niveau over de laatste ‘leg’ van de grafiek weergegeven. Frappant is dat het 50% niveau hiervan precies op de ondergrens van Fase III ligt. Stijgt de prijs weer, dan vormen deze ondergrens met het ronde getal en het 50% niveau in combinatie met de 50MA én het 38.2% niveau een weerstandzone om rekening mee te houden.
Ik verwacht echter niet dat het zover zal komen om reden dat de steun die 50% ‘retracement’ niveau biedt niet zo sterk is als de hiervoor beschreven oersterke weerstandzone.