RCI Banque, de financiële tak van de Franse autoconstructeur Renault, biedt op de secundaire markt een obligatie in POUND aan met een looptijd van vijf jaar. Ze kan op dit ogenblik aangekocht worden tegen 100,60% van de nominale waarde. Rekening houdend met de vaste coupon van 3,25% geeft dat een rendement van 3,10%.
De eindvervaldag is 25 april 2018 en de obligatie wordt verhandeld in coupures van 1.000 Pound. De emissie heeft een omvang van 300 miljoen en staat "Baa3" genoteerd bij de internationale kredietbeoordelaar Moody’s en "BBB" bij Standard & Poor’s.
RCI Banque is geen onbekende op de obligatiemarkt en wel in verscheidene deviezen zoals de euro, de Amerikaanse en Australische dollar of de Zweedse kroon. Op die wijze zorgt ze ervoor dat ze over voldoende fondsen beschikt om de goede werking te verzekeren van haar activiteiten, namelijk de begeleiding van de strategische ontwikkeling van de verkoop van de merken van de alliantie Renault-Nissan. Door financiering en aanverwante diensten aan te bieden, draagt de bank bij tot de vergroting en het behoud van de klantenkring van de merken van de alliantie (Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Nissan en Infiniti). RCI Banque is actief in 38 landen, waarvan 26 in en 12 buiten Europa.
RCI Banque heeft sinds 1991 het statuut van bankinstelling. Ze staat dus onder toezicht als kredietinstelling en ze moet dan ook aan minimale vereisten inzake kapitaal, liquide middelen en risicoconcentratie voldoen.
Dat statuut, met alles wat het op het gebied van financieel profiel (resultaten, risicokosten, kapitalisatie) met zich brengt, verklaart meer bepaald het verschil in rating met de autoconstructeur Renault zelf. RCI Banque staat, zoals gezegd, "Baa3" genoteerd bij Moody’s en "BBB" bij Standard & Poor’s. Renault, daarentegen, krijgt van Moody’s een "Ba1" en van S&P een "BB+".
Tot slot kan nog vermeld worden dat RCI Banque ratings krijgt die een stap hoger liggen dan die van haar tegenhanger Banque PSA Finance (Ba1 bij Moody’s en "B+" bij Standard & Poor’s), die in het recente verleden met haar tegenslagen herhaaldelijk de economische krantenkoppen haalde.