Een topresultaat voor Jaguar Land Rover op de primaire markt. De Britse autoconstructeur heeft namelijk 700 miljoen dollar binnengehaald via een nieuwe obligatiebon op vijf jaar. Dat is 200 miljoen meer dan aanvankelijk voorzien was.
Bloomberg wijst er wel op dat de iconische Britse groep, die eigendom is van het Indische Tata Motors (NS:TAMO), er met een coupon van 7,75% wel een hoge prijs voor moet betalen. De hoogste ooit zelfs voor het bedrijf. Deze vergoeding ligt wel in lijn met de "B" rating ("High yield") van Standard & Poor's. Maar dat heeft de beleggers niet tegengehouden, zegt een woordvoerder van de autobouwer.
Ook op de secundaire markt geniet de obligatie heel wat interesse van de beleggers, zoals blijkt uit de prijs, die de goede richting uitgaat (naar omhoog). De obligatie Jaguar Land Rover Automotive Plc 7,75% 15/10/2025 wordt nu aan 101,62% van de nominale waarde verhandeld, wat op een rendement van 7,36% neerkomt.
De obligatie is uitgebracht door Jaguar Land Rover Automotive Plc, de holding die eigenaar is van Jaguar Land Rover. Deze laatste ontwerpt, ontwikkelt, maakt en verkoopt high end Jaguar sportberlines, en high end sportauto's, luxe SUV's en off-road voertuigen onder de merknaam Land Rover, met daarnaast ook de nodige onderdelen en accessoires en de daarmee gepaard gaande activiteiten.
Jaguar gaat er prat op dat zij als eerste een volledig elektrische high end SUV hebben geproduceerd, namelijk de Jaguar I-PACE.
Britse roots, maar mondiaal aanwezig
De groep ontstond in 2013 uit de fusie van twee Britse merken: Jaguar en Land Rover. Dat huwelijk werd volbracht onder de goedkeuring van Tata Motors, de grootste Indische autofabrikant en sinds 2008 eigenaar van de twee merken.
Vandaag stelt Jaguar Land Rover wereldwijd ongeveer 38.000 mensen tewerk in fabrieken voor auto-assemblage die gevestigd zijn in het Verenigd Koninkrijk, China, Brazilië, India, Oostenrijk en Slovakije. Ze bezitten ook twee grote sites voor design en engineering, een motorfabriek en binnenkort een assemblagecentrum voor batterijen.
Via hun verkopersnetwerk, hun leveranciers en plaatselijke bedrijven bieden ze werk aan nog eens 260.000 mensen.
Tijdens het fiscaal boekjaar 2019/2020 (afgesloten op 31 maart) had het bedrijf 509.000 wagens verkocht in 127 landen, wat goed was voor een omzet van 23 miljard Britse pond (ongeveer 25,5 miljard euro).