Niet omdat ik er één voor de deur heb staan, maar het nieuws via Bloomberg dat het Britse industrieconcern Rolls-Royce (LON:RR) overweegt zijn activiteiten op het gebied van commerciële scheepvaart van de hand te doen, was de aanleiding om mij eens te verdiepen in de technische analyse voor de CFD van dit aandeel.
De poging van Rolls-Royce om het tij te keren na het recordverlies meer dan 5 miljard euro in 2016 en het ontslag van meer dan 4200 werknemers van de scheepvaarttak in 2017, leidde gisteren tot een reactie van de prijs met een stijging van bijna 8 procent.
Op de grafiek is te zien dat Fase III op 1 augustus van het vorig jaar zijn eerste top heeft bereikt en op 6 november zijn tweede. De range van de fase is tussen de ondergrens van 882 en de bovengrens van 980. Even leek het er nog op dat tussen 26 en 28 september het ‘double top’ patroon door een valse uitbraak een zogenaamde ‘False break’, zijn validiteit verloor, maar na de uitbraak door de ondergrens op 28 november en de 'cross-over' van de Moving Average ijnen op 21 december is het patroon alsnog bevestigd.
Door de reactie van de beleggers van gisteren is de prijs teruggekeerd binnen de range van Fase III en is er wellicht sprake van een ‘retest’ of ‘Last Kiss’ van de fase, waarna de prijs volgens de bedenker van dit fenomeen, Water Peters in zijn boek ‘The Naked Trader’, toch echt zou moeten gaan dalen.