Amper enkele dagen geleden werd de coupon geknipt van de lening Renault (EPA:RENA) die op 2 juni 2027 op vervaldag komt. Beleggers die dat wensen kunnen de obligatie dus aanschaffen met heel weinig opgelopen intrest.
De lening in kwestie gaat op de secundaire markt met een fraaie korting over de toonbank. Dit houdt in dat wie de obligatie van de Franse autoconstructeur aankoopt een vergoeding zal cashen die hoger ligt dan de coupon van 2,5%.
Er is nog een andere obligatie van Renault die ook verkrijgbaar is met weinig opgelopen intrest, namelijk die met een looptijd tot 25 mei 2026 en een coupon van 2,375%.
Beide obligatielijnen zijn uitgegeven in coupures van 100.000 euro. Ze hebben beide een BB+ rating bij Standard & Poor’s Global Ratings (S&P), wat bij die kredietbeoordelaar het hoogste niveau is binnen de (speculatieve) high-yieldcategorie.
Binnenkort investment-gradekwaliteit voor Renault?
Bovengenoemde rating bij S&P ligt in lijn met die van de emittent (Renault) zelf. Moody’s bedacht Renault met een Ba1 rating en een positieve outlook (tegenover een stabiele outlook bij S&P). Het is dus best mogelijk dat de rating een niveau wordt opgetrokken. Iets wat het agentschap Moody’s op 9 mei reeds aanhaalde.
Begin vorige maand heeft Moody’s namelijk alle ratings van de groep Renault bevestigd en de outlook opgeschaald van stabiel naar positief, staat er op de website van de Franse autobouwer te lezen.
Succes van nieuwe elektrische modellen zal bepalend zijn
Het waren de verbeterde financiële ratio’s van Renault, meer bepaald de rentabiliteit, het schuldenniveau en de free cashflow, die Moody’s tot die beslissing aanzetten. “De positieve outlook wijst op een mogelijke (rating)upgrade binnen 12 tot 18 maand, op voorwaarde dat Renault aantoont dat het zijn kredietratio’s nog kan optrekken in een meer concurrentiële marktomgeving”, aldus de kredietbeoordelaar.
Indien de rating van Renault effectief een niveau wordt verhoogd, zal de autobouwer de speculatieve categorie achter zich laten en toetreden tot de investment-gradecategorie.
Voor die upgrade werkelijkheid wordt, zal het bedrijf zijn collega’s moeten bijbenen qua marktpenetratie van elektrische voertuigen, waarschuwt Moody’s. Het commerciële succes van de vier elektrische modellen (Renault Scenic, Renault 5, Dacia Spring en Alpine A290) die dit jaar worden gelanceerd zal hierbij van doorslaggevend belang zijn, voegde Moody’s eraan toe.