De geschiedenis herhaalt zich voor Boeing (NYSE:BA), de Amerikaanse luchtvaartgigant, die opnieuw wordt geplaagd door veiligheidsproblemen. Een nieuw incident leidde gisterenavond tot een koersdaling met 7% voor het aandeel op de New York Stock Exchange. Op de secundaire markt vertoont de obligatie met looptijd tot 2026 meer stabiliteit.
Tegen de achtergrond van de beelden van een deur van een Boeing 737 MAX 9 die kort na het opstijgen wordt afgescheurd, zijn de andere vliegtuigen van de Amerikaanse vliegtuigfabrikant sinds zondag aan een strenge controle onderworpen. Wat heeft geleid tot stilstand van veel vliegtuigen en tot annulering van tientallen vluchten.
De FAA, de Federal Aviation Administration, heeft onmiddellijke inspecties van een bepaald type Boeing 737 MAX 9's geëist voordat deze toestellen de vluchten mogen hervatten. Daarbij werd gespecificeerd dat 171 vliegtuigen wereldwijd worden onderworpen aan inspecties die vier tot acht uur zouden duren.
Dit nieuwe incident vond plaats in Portland met een vliegtuig van de Amerikaanse maatschappij Alaska Airlines, dat 171 passagiers en zes bemanningsleden aan boord had en dat op een hoogte van zo'n 5.000 meter vloog op het moment dat de feiten gebeurden.
De technische problemen met de 737 MAX 9, een middelgroot vliegtuig dat plaats biedt aan 180 passagiers en tot nu toe het grootste in de MAX-familie is, doen denken aan de tegenslagen die een ander vliegtuig uit dezelfde familie ondervond. Het betrof meer bepaald de MAX 8, waarvan de crashes grote gevolgen hadden een paar jaar geleden. Die feiten hebben de reputatie van de Amerikaanse reus zwaar aangetast.
Na twee opeenvolgende crashes kort na het opstijgen waarbij geen overlevenden waren en met als oorzaak een vroegtijdige activering van het Maneuvering Characteristics Augmentation System, een systeem dat specifiek is voor de 737 Max, werden de vluchten met dit type vliegtuigen door bijna alle nationale en internationale luchtvaartmaatschappijen verboden. Een voorval dat vanwege zijn omvang zonder voorgaande was.
De productie werd door Boeing vanaf januari 2020 opgeschort. Een industriële ramp voor het bedrijf die het enkele miljarden dollars heeft gekost, met een substantiële omzetdaling in het voordeel van zijn Europese rivaal Airbus (EPA:AIR) tot gevolg. Niet toevallig steeg de koers van Airbus gisterenavond in Parijs met 2,5%.
Prognoses voor het volledige boekjaar 2023 verlaagd
Wat de resultaten betreft: het management heeft de afgelopen maand oktober zijn jaarlijkse prognoses voor de leveringen van de 737 MAX toestellen naar beneden bijgesteld, waarbij het nu mikt op 375 en 400 leveringen van vliegtuigen met één gangpad, vergeleken met voordien 400 leveringen tot 450 verwachte leveringen. Dit vanwege kwaliteitsproblemen waarmee onderaannemer Spirit AeroSystems te maken kreeg.
Boeing, dat zijn verwachtingen voor de 787 gewoon handhaafde, leverde het voorbije kwartaal in totaal 105 vliegtuigen af, vergeleken met 112 een jaar eerder. De vliegtuigbouwer publiceert op 31 januari zijn jaarcijfers.
Het bedrijf, dat meer dan een eeuw geleden werd opgericht door magnaat William Boeing, is een van de twee belangrijkste vliegtuigfabrikanten ter wereld, evenals een belangrijke klant en onderaannemer van het Amerikaanse leger. Het bedrijf is tevens de ontwerper van de Air Force One, de 747-200.
Een jaarlijks rendement van 5,20% in dollar
Op de secundaire markt zijn de obligaties van Boeing de afgelopen uren over het algemeen stabiel gebleven, waarbij ze zelfs hebben geprofiteerd van een daling van de korte termijn rente in dollar om een paar basispunten terug te winnen.
Onder meer de obligatie met looptijd tot 2026 van de vliegtuigfabrikant met een vaste coupon van 2,75% kan onder pari worden gekocht tegen een indicatieve koers van 95,3% van de nominale waarde. Waardoor het jaarlijkse rendement 5,20% bedraagt.
De obligatie is verkrijgbaar waarde in coupures van 2.000 dollar en dus ook toegankelijk voor de kleine belegger. Ze heeft een rating 'BBB' - door Standard & Poor's, dus in de categorie Investment grade, maar slechts één stap verwijderd van de speculatieve categorie.
