BMW tankt zich vol op primaire markt: 4 nieuwe obligaties

Enkele dagen geleden heeft de groep BMW (DE:BMWG) even halt gehouden op de primaire markt. De Beierse autoconstructeur maakte van de gelegenheid gebruik om zich nog eens vol te tanken met cash via vier nieuwe leningen voor in totaal 4 miljard dollar. Momenteel kunt u op de secundaire markt terecht indien u die obligaties wil binnenhalen.

1

De obligatie BMW US Capital LLC met een looptijd tot 1 april 2027 en een coupon van 3,45% bijvoorbeeld kan op de secundaire markt aan 99,94% van de nominale waarde aangeschaft worden. In coupures van 2.000 dollar genieten beleggers bijgevolg van een rendement van 3,46%.

Het schuldpapier heeft geen enkele rating bij Standard & Poor’s.

BMW US Capital LLC & BMW

De fondsen zijn geleend door BMW US Capital LLC, een dochter van de Duitse groep BMW. De hoofdmissie van die entiteit is de Amerikaanse poot van BMW voorzien van de nodige financieringsmiddelen en instaan voor de bijbehorende dienstverlening. Ze is als het ware een interne bank voor de activiteiten in Amerikaanse dollar, Canadese dollar en Mexicaanse peso van de groep.

BMW zelf is een Duitse automobielgroep die in 1916 werd opgericht door Gustav Otto en Karl Friedrich Rapp, met München (Beieren) als uitvalsbasis. Het bedrijf commercialiseert auto’s onder de merknamen BMW, Mini en Rolls-Royce (LON:RR), maar ook moto’s en scooters van het merk BMW.

Recordbedrag nettowinst

Bij het afsluiten van het boekjaar 2021 exploiteerde de Beierse constructeur met zijn 119.000 werknemers 31 fabrieken verspreid over 15 landen. Vorig jaar leverde hij 2,52 miljoen voertuigen af, dat is een stijging met 8,4% op jaarbasis. Dat cijfer ging gepaard met een omzet van 111,24 miljard euro (+12,4% in vergelijking met de 98,99 miljard van 2020), ondanks het tekort aan halfgeleiders. Uit de laatste jaargegevens blijkt dat de nettowinst op een jaar tijd maal drie ging om op 12,5 miljard uit te komen.

BMW, dat op de beurs van Frankfurt prijkt met een beurswaarde van ongeveer 54 miljard euro, verklaarde in een persbericht dat het meer wagens heeft verkocht die een grotere winstmarge opleverden. Op die manier kon het bedrijf profiteren van dit positieve effect in combinatie met zijn productengamma en hogere verkoopsprijzen, zowel wat betreft nieuwe wagens als tweedehands modellen en auto’s waarvan de leasing verlopen was.