Gisteren heeft de Wereldhandelsorganisatie in de Airbus-Boeing kwestie besloten dat de EU voor bijna 4 miljard dollar tarieven mogen heffen op Amerikaanse goederen als vergelding voor illegale staatssteun aan Boeing (NYSE:BA). Brussel hoopt dat het WTO-besluit twee partijen ertoe zal aanzetten om het langlopend geschil over de illegale staatssteun aan Boeing, dat al meer dan 16 jaar loopt, op te lossen. De EU zal nu moeten beslissen wanneer en op welke goederen ze de tarieven in gaat voeren.
Als reactie op het besluit van de WTO kwamen de analisten van JPMorgan (NYSE:JPM) Cazenove en UBS vanochtend met een tegenstrijdig advies. JPMorgan Cazenove adviseert de aandelen van AIRBUS te verkopen, terwijl de analisten van UBS juist aansporen om te kopen. Ditzelfde advies gaven de analisten van Jefferies & Co. overigens afgelopen maandag ook. Het gemiddeld koersdoel voor Airbus (PA:AIR) komt met deze adviezen op 97,39 euro.
Wellicht laat de grafiek zien hoe de beleggers er over denken.
Op het eerste gezicht ziet het er op de grafiek niet naar uit dat de koers Fase I, die is gevormd na de coronadip in maart, binnen afzienbare tijd zal verlaten. De bovengrens op 80 euro ligt ten opzichte van de huidige koers al hoog, laat staan het gemiddeld koersdoel van de analisten.
De VWAP 'kronkelt', volgens het boekje van de Quattro Stagioni Methode¹, binnen de ruime fasegrenzen van 49,30 en 80 euro om het 50 moving average. Omdat de koers zich op dit moment onder het 50 moving average beweegt worden de candles die de bias indiceren door de Bias Determinator rood gekleurd.
Met deze visualisatie van het verloop van de koers voor mijn neus, snap ik de tegenstrijdige adviezen ook wel. Vanuit technisch oogpunt gezien zou ik het eerder eens zijn met de analisten van JPMorgan Cazenove, dan met de anderen.
¹ De Quattro Stagioni Methode is onderdeel van het Trading van A tot Z programma van Traders Trefpunt.