In een recente aankondiging schreef Lei Jun, CEO van Xiaomi (HK:1810) Corp, de intrede van het bedrijf in de sector van elektrische voertuigen (EV) toe aan sancties die begin 2021 werden opgelegd door de regering Trump. De Chinese techgigant, die vooral bekend staat om zijn smartphones en huishoudelijke apparaten, heeft zich nu gewaagd aan de competitieve EV-markt als onderdeel van een bredere diversificatiestrategie.
Tijdens een jaarlijks evenement in Beijing vertelde Lei over het moment waarop hij hoorde van de Amerikaanse sancties en beschreef het als "een donderslag bij heldere hemel". Het nieuws bracht het bestuur van Xiaomi ertoe een spoedvergadering te beleggen, die de aanzet gaf tot de ontwikkeling van een eigen elektrische auto. Lei zei openhartig dat de "onverwachte Amerikaanse sancties" een belangrijke factor waren in de beslissing van Xiaomi om de "complexe auto-industrie" te betreden.
De sancties in kwestie werden door Xiaomi met succes aangevochten in de federale rechtbank, wat resulteerde in een terugdraaiing in mei 2021. Desondanks waren de wielen al in beweging voor Xiaomi's EV-ontwikkeling, wat leidde tot de creatie van de SU7, een sportieve EV met een startprijs onder de $30.000, gericht op het concurreren met Tesla en andere luxemerken.
Lei onthulde ook dat Xiaomi een aanbod voor durfkapitaal had geweigerd dat zijn ontluikende EV-activiteiten op 10 miljard dollar zou hebben gewaardeerd. In plaats daarvan heeft Xiaomi ambitieuze verkoopdoelen gesteld voor de SU7 EV, met als doel om dit jaar minstens 100.000 eenheden te leveren, met de ambitie om 120.000 verkopen te halen.
Dit doel is een aanzienlijke stijging ten opzichte van het aanvankelijke verkoopdoel van 76.000 voertuigen in het eerste jaar. Eind juni waren er al meer dan 25.000 EV's geleverd en Lei verwacht de mijlpaal van 100.000 eenheden in november te bereiken.
De visie van de CEO reikt verder dan de Chinese markt, met ambities voor Xiaomi om een van de top vijf wereldwijde autofabrikanten te worden. Momenteel is de SU7 exclusief verkrijgbaar in China.
In gerelateerd nieuws richtte voormalig president Donald Trump, tijdens zijn toespraak waarmee hij donderdag de nominatie van de Republikeinse partij voor het presidentschap aanvaardde, zich op de EV-industrie. Hij stelde voor om de regelgeving voor voertuigemissies terug te draaien en importtarieven tot 200% op te leggen aan Chinese EV's die in Mexico worden geproduceerd, terwijl hij zijn steun uitsprak voor Chinese investeringen in Amerikaanse fabrieken.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.