Susquehanna handhaafde dinsdag een Neutral rating op aandelen van Alaska Air (NYSE: ALK), maar verlaagde het koersdoel naar $41,00 van de vorige $42,00. Het bedrijf noemde een uitdagende operationele omgeving voor Alaska Air en haar low-cost carrier collega's in de aanloop naar de tweede helft van 2024 en het fiscale jaar 2025.
Deze vooruitzichten worden toegeschreven aan factoren zoals een toename van de binnenlandse capaciteit in de VS, waarbij het aantal beschikbare stoelmijlen (ASM's) naar verwachting met 4% j-o-j zal stijgen in de tweede helft van 2024, een afvlakking van de vraag naar vrijetijdsbesteding in het licht van een afzwakkende macro-economische achtergrond, en een traag herstel van zakenreizen, met indicatoren zoals de KDS Back to Work Barometer die rond de 50% schommelt.
Alaska Air heeft de onderhandelingen over het pilotencontract succesvol afgerond, maar is nog steeds bezig met het ratificeren van een contract voor stewardessen, waarover in juni een voorlopig akkoord werd bereikt. In combinatie met een verwachte bescheiden groei in ASM's van ongeveer 5% jaar-op-jaar tegen het fiscale jaar 2025, wordt verwacht dat dit de kosten per beschikbare stoelmijl exclusief brandstof (CASM-ex) en de operationele marges onder druk zal zetten.
De financiële gezondheid van de luchtvaartmaatschappij lijkt echter robuust, met een hefboomwerking die naar verwachting onder de 1,5 keer blijft, gebaseerd op operationele aannames waaronder een aangepaste EBITDAR (winst voor rente, belastingen, afschrijvingen, amortisatie en herstructurerings- of huurkosten) van ongeveer $ 1,6 miljard voor boekjaar 2012.
Daarnaast is het bedrijf van mening dat de aanstaande transactie van Alaska Air met Hawaiian Airlines (HA) kan wegen op de prestaties van het aandeel in het boekjaar 2024. Ondanks de potentiële uitdagingen die Susquehanna benadrukt, wordt de solide balans van Alaska Air gezien als een positieve factor in de financiële vooruitzichten.
Ander recent nieuws is dat het Amerikaanse ministerie van Financiën $556,7 miljoen heeft opgehaald met de veiling van warrants in 11 grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen, die oorspronkelijk waren uitgegeven als onderdeel van de COVID-19 hulpacties. Het ministerie van Financiën had eerder de minimumprijzen voor deze warrants vastgesteld op een totaal van 458 miljoen dollar. American Airlines voerde de lijst van ontvangers aan met $12,6 miljard aan overheidssteun, gevolgd door Delta met $11,9 miljard, United Airlines met $10,9 miljard en Southwest Airlines met $7,2 miljard.
In de bedrijfssfeer heeft Alaska Airlines belangrijke wijzigingen in het leiderschap aangekondigd, met de promotie van twee leidinggevenden en de benoeming van een nieuwe president voor haar dochteronderneming McGee Air Services. De benoemingen weerspiegelen het streven van Alaska Airlines naar operationele uitmuntendheid en strategische groei.
Ondertussen heeft Wolfe Research het aandeel van Alaska Air opgewaardeerd van Peer Perform naar Outperform, op basis van een gunstig winstpotentieel en een aantrekkelijke waardering. Het bedrijf heeft een nieuw koersdoel van $55,00 voor de luchtvaartmaatschappij vastgesteld.
Tot slot hebben meer dan 160 leden van het Amerikaanse Huis van Afgevaardigden de National Mediation Board opgeroepen om ongeveer 80.000 stewardessen, waaronder die van United Airlines, American Airlines en Alaska Airlines, te helpen bij het verkrijgen van nieuwe contractovereenkomsten.
InvestingPro Inzichten
Uit de real-time gegevens van InvestingPro blijkt dat Alaska Air Group Inc (NYSE: ALK) veelbelovende financiële vooruitzichten heeft ondanks de uitdagende bedrijfsomgeving. Met een huidige marktkapitalisatie van $4,88 miljard en een aantrekkelijkere aangepaste koers-winstverhouding van 9,07 voor de laatste twaalf maanden vanaf Q1 2024 is de luchtvaartmaatschappij gepositioneerd voor potentiële groei. Bovendien zijn de inkomsten van het bedrijf gestaag gegroeid, met een stijging van 2,96% in de laatste twaalf maanden tot Q1 2024.
Een InvestingPro Tip benadrukt dat het nettoresultaat van Alaska Air dit jaar naar verwachting zal groeien, wat in lijn is met de voorspellingen van analisten over de winstgevendheid van het bedrijf. Bovendien was de luchtvaartmaatschappij de afgelopen twaalf maanden winstgevend, wat een geruststellend teken is voor beleggers gezien de huidige economische tegenwind. Het is ook de moeite waard om op te merken dat Alaska Air geen dividend uitkeert, maar dat de koersbewegingen van het aandeel behoorlijk volatiel zijn geweest, wat kansen biedt voor behendige beleggers.
Voor degenen die dieper willen ingaan op de financiële analyse van Alaska Air zijn er aanvullende InvestingPro Tips beschikbaar, die uitgebreide inzichten bieden in de prestaties van het bedrijf en de vooruitzichten voor de toekomst. Geïnteresseerde lezers kunnen profiteren van de PRONEWS24 couponcode om tot 10% korting te krijgen op een jaarlijks Pro en een jaarlijks of tweejaarlijks Pro+ abonnement om toegang te krijgen tot deze waardevolle tips en beter geïnformeerde investeringsbeslissingen te nemen.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.