GREENVILLE, SC - Phoenix Motor Inc. (NASDAQ:PEV), bekend onder de merknaam PhoenixEV, heeft onlangs vijf nieuwe 40' ZX5 batterij-elektrische bussen geleverd aan de Universiteit van Californië, Irvine (UCI), waarmee het bedrijf de onderwijssector verder binnendringt met zijn duurzame transportoplossingen. De levering, voltooid in mei 2024, maakt deel uit van UCI's voortdurende inzet voor een milieuvriendelijke campus, waarbij de elektrische vloot sinds januari 2018 operationeel is.
UCI, dat bekend staat als de eerste universiteit in de Verenigde Staten die haar busvloot volledig heeft omgebouwd naar elektrisch vervoer, heeft haar vloot nu uitgebreid naar 25 bussen. Deze bussen hebben gezamenlijk meer dan 1,18 miljoen kilometer afgelegd, waarbij het academisch jaar 2023-2024 1,46 miljoen ritten en een gemiddelde van 3.555 kilometer per week registreerde.
De elektrische bussen van UCI worden aangedreven door een geavanceerd microgrid, met een interne tunnellus die verbonden is met een substation op de campus, dat de Anteater Express-busdienst en de bredere gemeenschap van meer dan 30.000 mensen ondersteunt.
De operationele kosten voor het opladen van de elektrische vloot zijn met $0,37 per mijl bijzonder laag, een aanzienlijke verlaging ten opzichte van de $1,53 per mijl die het zou kosten met bussen die op diesel rijden. Deze kostenefficiëntie onderstreept de economische voordelen van de overgang naar elektrische voertuigen naast de voordelen voor het milieu.
PhoenixEV's CEO, Denton Peng, toonde zich trots op de samenwerking met UCI en prees de toewijding van de universiteit aan duurzaam studentenvervoer.
PhoenixEV's betrokkenheid bij onderwijsinstellingen zoals UCI sluit aan bij haar bredere missie om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen. UCI handhaaft een belofte dat ten minste 50% van haar wagenpark aankopen zullen nul of lage-emissie voertuigen zijn.
Het moederbedrijf Phoenix Motor blijft een belangrijke speler in de sector van elektrische voertuigen en biedt een reeks commerciële elektrische voertuigen aan, waaronder transitbussen, shuttlebussen, schoolbussen en bestelwagens via het merk PhoenixEV en lichte EV's via het merk EdisonFuture.
In ander recent nieuws heeft Phoenix Motor Inc. verschillende belangrijke ontwikkelingen doorgevoerd. Het bedrijf heeft voor het eerste kwartaal een recordomzet van $9,4 miljoen voorspeld, een aanzienlijke stijging ten opzichte van de $1,8 miljoen van vorig jaar, die wordt toegeschreven aan de overname van de Transit-activiteiten van Proterra. Het integratieproces heeft echter geleid tot vertragingen bij het indienen van wettelijke documenten, waardoor de winstbijeenkomst voor het eerste kwartaal van 2024 is verschoven naar 15 augustus 2024.
Phoenix Motor kondigde ook een recordstijging aan in de inkomsten voor het tweede kwartaal, en verwacht cijfers tussen $14 miljoen en $16 miljoen. Het bedrijf lanceerde een nieuw merk, PhoenixEV, dat wordt samengevoegd met de onlangs overgenomen Proterra-divisie voor transitbussen, met als doel de positie op de Noord-Amerikaanse markt voor duurzaam vervoer te versterken.
Het bedrijf kreeg een Nasdaq nalevingswaarschuwing vanwege een vertraagd kwartaalrapport en kreeg 60 dagen de tijd om een plan in te dienen om weer aan de eisen te voldoen. Te midden van deze ontwikkelingen werd de CEO van Phoenix Motor, Xiaofeng Denton Peng, geschorst vanwege beschuldigingen van schending van fiduciaire plichten en ongeautoriseerde transacties met verbonden partijen. Als gevolg hiervan werd voormalig CFO J. Mark Hastings aangesteld als interim CEO.
InvesteringsPro Inzichten
Phoenix Motor Inc. (PEV) blijft vooruitgang boeken in de sector van elektrische voertuigen, zoals blijkt uit de recente levering van elektrische bussen aan UCI. Hoewel de toewijding van het bedrijf aan duurzame transportoplossingen duidelijk is, biedt een blik op de financiële gezondheid en marktprestaties via InvestingPro-gegevens extra context voor beleggers.
InvestingPro Data geeft een marktkapitalisatie aan van $16,14 miljoen, wat de omvang en marktwaarde van het bedrijf weergeeft vanaf de laatste twaalf maanden eindigend in Q4 2023. Ondanks het positieve nieuws over vlootuitbreidingen heeft het bedrijf een negatieve koers/winstverhouding van -0,56, wat suggereert dat het momenteel niet winstgevend is. Bovendien geeft een significante negatieve omzetgroei van -27,9% over de afgelopen twaalf maanden aan dat de omzet van het bedrijf daalt, wat een punt van zorg kan zijn voor potentiële beleggers.
Een van de Tips van InvestingPro benadrukt dat PhoenixEV problemen kan hebben met het betalen van rente op haar schuld, wat een cruciale factor is voor beleggers om in overweging te nemen, vooral in de context van de financiële duurzaamheid van het bedrijf. Bovendien zijn de koersbewegingen van het bedrijf nogal volatiel, wat een risico kan zijn voor beleggers die op zoek zijn naar stabiliteit.
Het is echter de moeite waard om op te merken dat het bedrijf in de afgelopen week een aanzienlijk rendement heeft geboekt, met een koerstotaalrendement van 12,47%. Deze kortetermijnprestatie zou aantrekkelijk kunnen zijn voor sommige beleggers, hoewel de algehele trend over de afgelopen zes maanden een koerstotaalrendement laat zien van -67,68%, wat wijst op een neerwaarts traject op de langere termijn.
Voor degenen die geïnteresseerd zijn in een diepere analyse biedt InvestingPro aanvullende inzichten. Er zijn nog 15 InvestingPro Tips beschikbaar voor Phoenix Motor Inc. die kunnen worden bekeken op https://www.investing.com/pro/PEV. Beleggers kunnen ook gebruikmaken van een speciale aanbieding met de couponcode PRONEWS24 om tot 10% korting te krijgen op een jaarabonnement op Pro en een jaar- of halfjaarabonnement op Pro+, waarmee ze een uitgebreid pakket tools krijgen om weloverwogen beslissingen te nemen.
Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.