Een coalitie van 26 procureurs-generaal, aangevoerd door de procureurs-generaal van West Virginia en Kentucky, heeft een rechtszaak aangespannen tegen de onlangs door de regering Biden opgestelde regelgeving voor het brandstofverbruik van voertuigen. De rechtszaak, die woensdag van start ging, betwist de regels van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), die een verhoging van de gemiddelde brandstofverbruiksnormen (CAFE) voorschrijft.
De NHTSA kondigde op 7 juni de afronding aan van deze verbeterde brandstofverbruiksvereisten, die zullen gelden tot 2031. De bijgewerkte regelgeving streeft naar een gemiddeld brandstofverbruik van ongeveer 50,4 mijl per gallon tegen het einde van het volgende decennium, een bescheiden stijging ten opzichte van de huidige 39,1 mijl per gallon.
De procureurs-generaal stellen dat deze nieuwe regels onpraktisch zijn en autofabrikanten onder druk zetten om de productie van elektrische voertuigen te versnellen. De CAFE-normen, die nu iets boven het eerder gestelde doel van 49 mijl per gallon voor 2026 liggen, zijn minder streng dan het oorspronkelijke voorstel van de regering. De juridische uitdaging is een belangrijke tegenzet van de staten tegen de federale regelgeving voor auto's die gericht is op het verbeteren van de brandstofefficiëntie en het verminderen van de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen.
Reuters heeft bijgedragen aan dit artikel.Dit artikel is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie. Raadpleeg voor meer informatie onze gebruiksvoorwaarden.